端承桩的停打原则是以控制桩端设计标高为主，最后贯入度作参考

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【单选题】在桩基础施工中，的质量控制原则是以控制贯入度为主，以控制桩尖标高作参考。（）

① 预制桩

② 灌注桩

③ 摩擦桩

④ 端承桩

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【判断题】端承桩的入土深度控制以桩尖设计标高为主导

① 正确

② 错误

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【判断题】对于以贯入度控制为主预制桩，若贯入度已达到而桩尖标高未达到，则符合要求，应结束打桩。

① 正确

② 错误

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【判断题】摩擦端承桩属于摩擦型桩。（）

① 正确

② 错误

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【判断题】摩擦端承桩属于摩擦型桩。()

① 正确

② 错误

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【单选题】打桩的入土深度控制，对于承受轴向荷载的端承桩，应（）

① 以标高控制为主，贯入度作为参考

② 仅控制贯入度，不控制标高

③ 以贯入度控制为主，标高作为参考

④ 仅控制标高，不控制贯入度

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【单选题】端承桩在极限承载力状态下，桩顶荷载由（）。

① 桩侧摩阻力

② 桩端阻力

③ 桩端承载力

④ 桩侧承载力

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【单选题】 5、桩基础按（）分为端承型桩和摩擦型桩。

① 桩身材料

② 施工方法

③ 成桩过程中的挤土效应

④ 达到承载力极限状态时桩的荷载传递主要方式

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【单选题】端承型群桩的群桩效应系数为（）。

① 0.25

② 0.5

③ 0.75

④ 1

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① 正确

② 错误

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① 新出厂车辆的检测

② 在用车辆的检测

③ 大修车辆的检测

④ 小修车辆的检测

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① 工艺过程

② 维修质量

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① 台架试验检测

② 道路试验检测

③ 检测员目测

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【单选题】在事故车查勘定损，（）又称为机械损伤区。

① 一次损伤区

② 二次损伤区

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④ 四次损伤区

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② 痕迹勘验拍摄

③ 车辆检验拍摄

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② 第二层次

③ 第三层次

④ 第四层次

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① 促销环节

② 售后环节

③ 销售环节

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① 台架试验方法

② 道路试验方法

③ 试验场检测试验

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【单选题】铝和镁等材料的零件应是（）拆解的部件。

① 第一层次

② 第二层次

③ 第三层次

④ 第四层次

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【单选题】（）是在用汽车检测的主要手段。

① 台架试验方法

② 道路试验方法

③ 试验场检测试验

④ 例行检测

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