【判断题】【消耗次数:1】
3.2.3离圆点越近的无差异曲线代表的效用越大。( )
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【单选题】 执行[样条曲线]命令后, ( )选项用来输入曲线的偏差值。值越大,曲线越远离指定的点;值越小,曲线离指定的点越近。
①  闭合
②  端点切向
③  拟合公差
④  起点切向
【单选题】 执行[样条曲线]命令后,()选项用来输入曲线的偏差值。值越大,曲线越远离指定的点;值越小,曲线离指定的点越近。
①  起点切向
②  拟合公差
③  闭合
④  端点切向
【判断题】 基数效用论的分析方法包括边际效用分析和无差异曲线分析方法。
①  正确
②  错误
【判断题】 无差异曲线的斜率等于两种商品的效用之比。()
①  正确
②  错误
【单选题】 下列对无差异曲线的特征表述正确的是()
①  离原点越远的无差异曲线所表示的效用越低
②  同一平面上任意两条无差异曲线不会相交
③  无差异曲线斜率为正值、凸向原点
④  即使主体偏好不同,无差异曲线的形状也不会有区别
【判断题】 在同一条无差异曲线上,不同的消费者得到的效用水平是无差异的。
①  正确
②  错误
【多选题】 无差异曲线的特征包括( )
①  任意两条无差异曲线可以相交
②  一般来说无差异曲线具有负斜率
③  在同一无差异曲线的坐标图上,离原点越远的差异曲线通代表的效益水平越高
④  任意两条无差异曲线不能相交7.
【多选题】 无差异曲线具有( )的特点 。
①  无差异曲线的斜率是正的
②  无差异曲线的斜率是负的
③  无差异曲线下凸的
④  无差异曲线族的曲线互不相交
⑤  无差异曲线因人而异
【多选题】 无差异曲线的特征包括( )。
①  一般来说,无差异曲线具有负斜率
②  任意两条无差异曲线不能相交
③  在无差异曲线的坐标上,任一点都应有一条无差异曲线通过
④  任意两条无差异曲线可以相交
⑤  一般来说,无差异曲线具有正斜率
【判断题】 在无差异曲线和预算线的交点上,消费者所得到的效用最大
①  正确
②  错误
随机题目
【单选题】 汽车的( ),是较为实用而且方便的制动效能评价指标
①  制动减速度
②  制动时间
③  制动距离
④  地面制动力
【单选题】 造成ABS间歇性故障的原因是
①  插头接触不良
②  车轮转速传感器损坏
③  电磁阀损坏
④  线路短路断路
【单选题】 甲说,离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质;乙说,ATF散热器管路堵塞会导致ATF易变质
①  甲正确
②  乙正确
③  两人均不正确
④  两人都正确
【单选题】 对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性
①  甲正确
②  乙正确
③  都不正确
④  都正确
【单选题】 对于ABS中的制动压力调节器,哪种说法正确
①  制动压力调节器用来调整制动总泵的油压
②  制动压力调节器用来调整制动分泵的油压
③  制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压
④  制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压
【单选题】 制动时,汽车左右转向轮制动器制力不相等,会引起
①  跑偏
②  车轮滑转
③  汽车侧滑
④  车轮滑移
【单选题】 汽车制动时的地面制动力首先取决于
①  制动时转向盘发抖
②  制动时汽车发生跑偏
③  制动时汽车产生异响
④  制动时汽车失去转向能力
【单选题】 关于ABS,下列说法哪个错误
①  可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内
②  可使制动力最大
③  在积雪路面,可使制动距离缩短
④  可提高轮胎寿命
【单选题】 “制动侧滑”是指汽车制动时
①  某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象
②  某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象
③  发生偏离行驶方向的现象
④  发生车轮急剧滑转现象
【单选题】 对车轮抱死的后果,以下那种说法正确
①  车轮抱死制动距离短
②  车轮抱死后制动的方向稳定性变差
③  车轮抱死汽车发生跑偏
④  车轮抱死方向盘不能转动