【单选题】【消耗次数:1】
_____为企业与其顾客、分销商、经销商、供应商乃至竞争者等相关组织或个人建立、保持并加强的长期的合作关系,通过互利交换及共同履行诺言,使有关各方实现各自的目的。
交易市场营销
物品市场营销
关系市场营销
交换市场营销
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相关题目
【单选题】 _____为企业与其顾客、分销商、经销商、供应商乃至竞争者等相关组织或个人建立、保持并加强的长期的合作关系,通过互利交换及共同履行诺言,使有关各方实现各自的目的。
①  交易市场营销
②  产品市场营销
③  关系市场营销
④  交换市场营销
【多选题】 在营销实践中,可供选择的分销商市场营销关系策略有( )。
①  一体化策略
②  多元化策略
③  化解渠道冲突策略
④  激励策略
⑤  复合策略
【单选题】 代理中间商属于市场营销环境的( )因素。
①  内部环境
②  竞争
③  市场营销渠道企业
④  公众环境
【判断题】 企业市场营销微观环境的构成要素包括:企业、市场营销渠道、市场、公众、竞争者。该说法:( )
①  正确
②  错误
【单选题】 市场营销没有宏观市场营销和微观市场营销之分。该说法:( )
①  正确
②  错误
【单选题】 市场营销信息系统和市场营销调研主要区别是
①  市场营销信息系统主要研究环境变化
②  市场营销调研是为了解决具体问题
③  市场营销调研提供连续不断的管理信
④  市场营销信息系统是相互作用的,并且其发展是定向的
【单选题】 市场营销调研和市场营销信息系统的主要区别是( )。
①  市场营销信息系统主要研究环境变化
②  市场营销调研是为了解决具体问题
③  市场营销调研提供连续不断的管理信息
④  市场营销信息系统是相互作用的,并且其发展是定向的
【单选题】 市场营销调研和市场营销信息系统的主要区别是( )。
①  市场营销信息系统主要研究环境变化
②  市场营销调研是为了解决具体问题
③  市场营销调研提供连续不断的管理信息
④  市场营销信息系统是相互作用的,并且其发展是定向的
【单选题】 市场营销调研和市场营销信息系统的主要区别是( )
①  市场营销信息系统主要研究环境变化
②  市场营销调研是为了解决具体问题
③  市场营销凋研提供连续不断的管理信息
④  市场营销信息系统是相互作用的,并且其发展是定向的
【多选题】 现代企业市场营销组织的类型有()
①  A单纯的推销部门
②  B具有辅助性职能的推销部门
③  C独立的市场营销部门
④  E现代市场营销企业
⑤  D现代市场营销部门
随机题目
【单选题】 框架柱的控制截面取()
①  柱上端截面
②  柱下端截面
③  柱上、下端截面
④  柱上、下端截面及中间截面
【单选题】 在确定梁的纵筋弯起点时,要求抵抗弯矩图不得切入设计弯矩图以内,即应包在设计弯矩图的外面,这是为了保证梁的()。
①  正截面受弯承载力
②  斜截面受剪承载力
③  受拉钢筋的锚固
④  箍筋的强度被充分利用
【单选题】 单层厂房排架柱内力组合时,一般不属于控制截面的是()
①  上柱柱顶截面
②  上柱柱底截面
③  下柱柱顶截面
④  下柱柱底截面
【单选题】 钢筋混凝土框架梁端弯矩调幅仅针对()
①  地震作用
②  竖向荷载
③  风荷载
④  施工荷载
【单选题】 在单向板肋梁楼盖设计中,对于次梁的计算和构造,下面叙述中哪一个不正确()
①  承受正弯矩中截面,次梁按T形截面考虑
②  承受负弯矩的支座截面,T形翼缘位于受拉区,应按宽度等于梁宽b的矩形截面计算
③  次梁可按塑性内力重分布方法进行内力计算
④  不论荷载大小,次的高跨比,一般不必进行使用阶段的挠度和变形验算
【单选题】 计算单层厂房单阶排架柱的配筋时,上柱控制截面一般可取()
①  上柱柱顶截面
②  上柱1/2高度处截面
③  吊车梁顶面标高处截面
④  上柱柱底截面
【单选题】 五跨等跨连续梁,现求最左端支座最大剪力,活荷载应布置在哪几跨?
①  1,2,4
②  2,3,4
③  1,2,3
④  1,3,5
【单选题】 确定钢筋混凝土现浇框架柱的计算长度时,下列因素中不需考虑的是()
①  框架侧向的约束条件
②  荷载情况
③  柱的二阶效应
④  轴向变形
【单选题】 在框架结构设计中,下列说法中正确的是()
①  活荷载不利布置和弯矩调幅均使梁端弯矩增大
②  活荷载不利布置和弯矩调幅均使梁跨中弯矩减小
③  活荷载不利布置使梁端弯矩和跨中弯矩均增大
④  弯矩调幅使梁端弯矩和跨中弯矩均增大
【单选题】 关于折算荷载的叙述,哪一项不正确()
①  为了考虑支座抵抗转动的影响,采用增大恒载和相应减少活荷载的办法来处理
②  对于板其折算荷载取:折算恒载g'=g+,折算活载q'=
③  对于次梁其折算荷载取:折算恒载g'=g+,折算活载q'=
④  对于主梁其折算荷载按次梁的折算荷载采用