【单选题】【消耗次数:1】
验算钢筋混凝土受弯构件挠度,出现f > [ f ]时采取( )措施最有效
加大截面宽度
提高混凝土强度等级@2加大截面的高度
提高钢筋强度等级
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【单选题】 当验算受弯构件挠度出现f>[f]时,采取()措施最有效。
①  加大截面的宽度
②  提高混凝土强度等级
③  加大截面的高度
④  提高钢筋强度等级
【单选题】 通常提高钢筋混凝土梁正截面承载力的最有效方法是:
①  提高混凝土强度等级
②  提高钢筋强度等级
③  增大截面高度
④  增大截面宽度
【判断题】 提高构件抗弯刚度最有效的方法是增大截面高度。
①  正确
②  错误
【单选题】 提高受弯构件截面刚度最有效的措施是:
①  提高混凝土强度等级
②  增加钢筋的面积
③  改变截面形状
④  增加截面高度
【单选题】 建筑工程中,钢筋混凝土构件的混凝土强度等级不应低于( )。
①  C15
②  C20
③  C25
④  C30
【单选题】 减少钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度,首先应考虑的措施是
①  采用直径较细钢筋
②  增加钢筋面积
③  增加截面尺寸
④  提高混凝土强度等级
【单选题】 下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中,错误的是
①  截面弯曲刚度随着荷载增大而减小
②  截面弯曲刚度随着时间的增加而减小
③  截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小
④  截面弯曲刚度不变
【单选题】 扩展基础钢筋混凝土强度等级不应小于()。
①  C15
②  C20
③  C30
④  C45
【单选题】 钢筋混凝土结构当HRB335级钢筋时,混凝土强度等级不宜低于( )。
①  C15
②  C20
③  C30
④  C40
【单选题】 钢筋混凝土受扭构件纵向钢筋的布置沿截面()。
①  上面布置
②  上下面布置
③  下面布置
④  周边均匀布置
随机题目
【单选题】 i0=3.5的轿车,发动机纵置,其主减速器应该选择的齿轮形式为()。
①  螺旋锥齿轮;
②  双曲面齿轮;
③  圆柱齿轮;
④  蜗轮蜗杆
【多选题】 影响转向器正效率的因素有()。
①  制造工艺;
②  制造质量;
③  结构特点;
④  转向系类型
【单选题】 关于设计传动轴时的正确概念为:()。
①  要使传动轴最高转速尽可能接近0.7倍临界转速;
②  需要临界转速较高,传动轴实心;
③  要使临界转速较低,传动轴较短;
④  要使传动轴最高转速远远低于临界转速,传动轴较短.
【多选题】 关于主减速器锥齿轮的正确概念为:()。
①  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸小;
②  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的尺寸大;
③  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比大;
④  同等条件,双曲面齿轮较螺旋锥齿轮的传动比小
【多选题】 离合器从动盘获得轴向弹性的方法:()。
①  安装阻尼片;
②  安装螺旋弹簧;
③  铆接式波状弹簧片;
④  有T形槽的波形从动钢片
【多选题】 盘式制动器的优点有()。
①  水稳定性好;
②  制动力矩与汽车运动方向无关;
③  制动效能高;
④  热稳定性好。
【多选题】 转向器的逆效率对汽车性能的影响有()。
①  转向操纵性能;
②  转向机动性能;
③  路感;
④  驾驶人员的安全
【单选题】 为解决转向“轻”与“灵”的矛盾,通常采用的转向器有()。
①  齿轮齿条式;
②  循环球式;
③  可逆式;
④  变速比式.
【多选题】 属于汽车设计必须实现的“三化”的有()。
①  产品系列化;
②  零部件通用化;
③  生产自动化;
④  零件设计标准化
【单选题】 普通级轿车离合器通常选择的压紧弹簧的形式为()。
①  圆周布置圆柱弹簧;
②  膜片弹簧;
③  斜置圆柱弹簧;
④  矩形断面圆锥弹簧