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【单选题】【消耗次数:1】
以下哪个原因会造成发动机怠速不稳,易熄火的故障现象
①
各缸喷油器喷油量不均匀
②
进气系统有漏气的地方
③
EGR系统中EGR阀不工作
④
水温传感器有故障
参考答案:
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相关题目
【单选题】
发动机怠速不稳,易熄火故障出现时,进行以下检查,请选择正确的检查顺序①检查气缸压缩压力②检测空气流量传感器③检查进气系统漏气及堵塞④检查有无故障码
①
①②③④
②
④③①②
③
③④②①
④
④③②①
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【单选题】
发动机冷车怠速不稳、易熄火是下面哪种原因造成的
①
怠速空气阀有问题
②
三元催化转化器堵塞造成的
③
水温传感器阻值偏大
④
排气管有堵塞造成的
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【判断题】
PCV系统出现了问题可造成发动机的怠速不稳的故障
①
正确
②
错误
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【多选题】
以下哪些原因会引起发动机怠速不稳?( )
①
喷油器线路故障
②
节气门位置传感器故障
③
喷油器卡滞于常开状态
④
进气歧管真空泄漏.
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【单选题】
以下哪个原因会造成汽车的发动机在怠速工况发抖的情况
①
点火时间过快
②
空气滤清器堵塞
③
EGR系统出现了故障
④
喷油器喷油过多
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【单选题】
当进气温度传感器本身或线路出现故障时,发动机一般不会出现以下哪些故障现象
①
不易起动
②
怠还不稳
③
尾气排放超标
④
不能起动
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【判断题】
发动机进气系统中有漏气,发动机是不能起动的
①
正确
②
错误
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【单选题】
以下各喷油器故障除一项外均能造成复合式车辆怠速不稳,是哪一项
①
喷油器电路断路
②
节气门位置传感器失效
③
喷油器卡住并保持在开启状态
④
进气歧管有真空泄漏
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【单选题】
当某缸喷油器不工作时,发动机会表现的现象是
①
不能起动
②
怠速工作不稳定
③
发动机工作有异响
④
热车不能起动
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【判断题】
EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响
①
正确
②
错误
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随机题目
【单选题】
下列中位数的说法中错误的是()。
①
中位数是指将原始观察值从小到大后位次居中的观察值。
②
理论上一半观察值低于中位数,一半观察值高于中位数。
③
中位数适用于各种分布的资料,特别是偏态分布资料。
④
中位数利用全部观察值计算出来的。
⑤
中位数只与位次居中的观察值大小有关。
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【单选题】
下列哪种说法是错误的()。
①
计算相对数尤其是率时应有足够数量的观察单位数或观察次数
②
分析大样本数据时可以构成比代替率
③
应分别将分子和分母合计求合计率或平均率
④
相对数的比较应注意其可比性
⑤
样本率或构成比的比较应作假设检验
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【单选题】
关于相对数,下列哪一个说法是不正确的()。
①
相对数是两个有联系的指标之比
②
常用相对数包括相对比,率与构成比
③
计算相对数时要求分母要足够大
④
率与构成比虽然意义不同,但性质相近,经常可以混用
⑤
相对数是分类资料常用的描述性统计指标
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【单选题】
计算一群同质个体的体重的平均水平,宜选用()。
①
均数
②
几何均数
③
中位数
④
四分位数
⑤
方差
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【单选题】
下列有关方差的说法中错误的是()。
①
总体方差用Var(X)表示
②
样本方差用表示
③
方差又称均方差
④
方差为标准差的平方
⑤
方差越大数据间离散程度越大
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【单选题】
某年初男性人口数与女性人口数的比值是:()。
①
频数
②
率
③
构成比
④
相对比
⑤
以上都不是
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【单选题】
血压(Kpa)是()。
①
观察单位
②
数值变量
③
名义变量
④
等级变量
⑤
研究个体
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【单选题】
假设将一个正态分布的资料所有的原始数据都减去一个正数,下列说法正确是()。
①
均数减小,标准差不变
②
均数和标准差均增大
③
均数不变,标准差增大
④
不一定
⑤
均数和标准差均没有变化
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【单选题】
频数分布的两个重要特征是()。
①
统计量与参数
②
集中趋势与离散趋势
③
样本均数与总体均数
④
标准差与标准误
⑤
样本与总体
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【单选题】
成年男性吸烟率是女性的10倍,该指标为()。
①
发病率
②
构成比
③
相对比
④
患病率
⑤
相对数
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