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【单选题】【消耗次数:1】
按照( )划分,可将分销渠道划分为宽分销渠道与窄分销渠道。
①
中间机构级数
②
分销渠道各层次同类中间商的数目
③
分析渠道的中间环节
④
分销渠道的层次
参考答案:
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相关题目
【单选题】
分销渠道的每个层次使用同种类型中间商数目的多少,被称为分销渠道的( )。
①
宽度
②
长度
③
深度
④
关联度
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【单选题】
分销渠道的每个层次使用同种类型中间商数目的多少,被称为分销渠道的( )。
①
宽度
②
长度
③
深度
④
关联度
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【单选题】
分销渠道的每个层次使用同种类型中间商数目的多少,被称为分销渠道的_________。
①
宽度
②
长度
③
深度
④
关联度
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【单选题】
分销渠道的每个层次使用同种类型中间商数目的多少,被称为分销渠道的( )。
①
宽度
②
长度
③
深度
④
关联度
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【单选题】
分销渠道可以按照中间层次或中间环节的多少与各层次下中间商数目的多少划分为不同的类型。前者依据的标准是渠道的宽度,后者依据的标准是渠道的长度。该说法:( )
①
正确
②
错误
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【单选题】
窄渠道是指企业使用同类中间商很多,分销很广。( )
①
对
②
错
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【多选题】
按照产品在流通过程中是否经过中间环节划分,分销渠道分为( )
①
直接式渠道
②
直销渠道
③
间接式渠道
④
递进渠道
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【多选题】
按照产品在流通过程中是否经过中间环节划分,分销渠道分为()
①
直接式渠道
②
直销渠道
③
间接式渠道
④
递进渠道
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【单选题】
分销渠道设计方案中的第二个决策内容就是中间商的数目,即分销渠道的长度设计。该说法( )
①
正确
②
错误
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【单选题】
( )是指确定每个渠道层次使用多少个中间商,即采取宽渠道还是窄渠道
①
确定渠道成员的责任与条件
②
确定渠道模式
③
确定渠道成员的数量
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随机题目
【简答题】
设计中常先从保证汽车预期的[填空] 来初步选择发动机应有的功率。
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【简答题】
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【简答题】
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【判断题】
变速器在不同挡位时,汽车的最大驱动力不同。
①
正确
②
错误
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【简答题】
按等比级数分配传动比的优点有哪些?
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【单选题】
当车辆由 2 档挂到3 档行驶时,汽车能够产生的驱动力()。
①
减少
②
增加
③
没有变化
④
减少或增加
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【单选题】
若使汽车的最高车速小于发动机最大功率对应的车速,则()。
①
汽车的动力性和燃油经济性都变好
②
汽车的动力性变差,燃油经济性变好
③
汽车的动力性变好,燃油经济性变差
④
汽车的动力性和燃油经济性都变差
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【单选题】
货车比功率的大小主要取决于( )。
①
汽车总质量
②
加速能力
③
最高车速
④
最大爬坡能力
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【单选题】
若使汽车的最高车速小于发动机最大功率对应的车速,则( )。
①
汽车的动力性和燃油经济性都变好
②
汽车的动力性变差,燃油经济性变好
③
汽车的动力性变好,燃油经济性变差
④
汽车的动力性和燃油经济性都变差
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