无形资产没有（）。

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【单选题】【消耗次数：1】

无形资产没有（）。

① 经济性损耗

② 功能性损耗

③ 无形损耗

④ 有形损耗

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【单选题】无形损耗对无形资产的( )产生影响。

① 剩余使用价值

② 已使用价值

③ 实体

④ 已使用年限

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【判断题】功能性贬值是指由于技术进步所导致的资产贬值即无形损耗。

① 正确

② 错误

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【单选题】无形损耗对无形资产的哪一项产生影响

① 价值

② 使用价值

③ 价值和使用价值

④ 已使用年限

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【单选题】汽车的无形损耗是由于（）。

① 缴纳车辆购置税

② 缴纳保险税

③ 缴纳公路养路费

④ 性能提升、价格下降的新车型推出

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【多选题】资产有形损耗的估测方法包括（）。

① 观察法

② 测量法

③ 使用年限法

④ 修复费用法

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【判断题】折旧贬值包括实体性损耗、功能性贬值以及经济性贬值。

① 正确

② 错误

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【判断题】二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。

① 正确

② 错误

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【多选题】设备的有形损耗会影响设备的（）。

① 自然寿命

② 技术寿命

③ 经济寿命

④ 使用价值

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【多选题】下列引起建筑物价值减损的因素中，属于无形损耗的是（）。

① 自然灾害引起建筑物结构缺损

② 建筑工艺改进致其价值降低

③ 设计风格落后

④ 功能不能满足需要

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【判断题】购车时，按国家规定缴纳的购置附加税属于汽车的无形损耗。

① 正确

② 错误

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【单选题】混凝土构件的平均裂缝间距与下列（）无关。

① 混凝土强度等级

② 混凝土保护层厚度

③ 纵向受拉钢筋直径

④ 纵向钢筋配筋率

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【单选题】梁一般在（）情况下易出现腹剪斜裂缝。

① 剪跨比较大

② 腹筋配置较多

③ 腹板较薄

④ 剪跨比较小，并且腹板较薄或腹筋较多

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【单选题】轴心受压短柱，在钢筋屈服前，随着荷载的增大，下列说法正确的是（）。

① 混凝土的压应力比钢筋的压应力增长快

② 钢筋的压应力和荷载的大小成非线性关系

③ 混凝土的压应力和荷载的大小成线性关系

④ 混凝土的压应力比钢筋的压应力增长慢

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【单选题】当配筋率相同时，钢筋直径越细，裂缝宽度（）。

① 不变

② 越小

③ 越大

④ 不确定

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【单选题】下列除了（）种情况外均不考虑螺旋箍筋对承载力的作用。

① 长细比较大

② 间接钢筋换算截面面积大于纵筋全截面面积的25%

③ 混凝土保护层剥落

④ 按配螺旋箍筋轴压柱的承载力计算公式算得的承载力小于按配普通箍筋轴压柱的承载力计算公式算得的承载力

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【单选题】偏心受压构件应考虑轴力和（）判别偏心受力情况。

① 弯矩

② 配筋率

③ 剪力

④ 偏心距

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【单选题】梁在斜截面设计中，要求箍筋间距小于一定距离，其目的是（）。

① 防止发生斜拉破坏

② 防止发生斜压破坏

③ 保证箍筋发挥作用

④ 避免斜裂缝过宽

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【单选题】与普通箍筋柱相比，配置间接箍筋的混凝土柱主要破坏特点是（）。

① 混凝土压碎，纵筋压屈

② 混凝土压碎，钢筋不屈服

③ 间接钢筋屈服，柱子才破坏

④ 混凝土保护层剥落

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【单选题】适当提高梁的配箍率，可以（）。

① 显著提高斜裂缝开裂荷载

② 防止斜压破坏的出现

③ 显著提高抗剪承载力

④ 使斜压破坏转化为剪压破坏，从而改善斜截面破坏的脆性

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【单选题】钢筋混凝土构件的裂缝控制等级分为（）级。

① 一

② 二

③ 三

④ 四

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