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【单选题】【消耗次数:1】
设j和k都是int类型,则for循环语句(). for(j=0,k=0; j scanf(%d,&k);
①
最多执行10次
②
最多执行9次
③
是无限循环
④
循环体一次也不执行
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相关题目
【单选题】
设j和k都是int类型,则for循环语句 for(j=0,k=-1;k=1;j++,k++)printf(****\n);().
①
循环结束的条件不合法
②
是无限循环
③
循环体一次也不执行
④
循环体只执行一次
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【单选题】
有以下程序段 int k=0 while(k)k++; 则while循环体执行的次数是( )
①
无限次
②
有语法错,不能执行
③
一次也不执行
④
执行1次
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【单选题】
在下面循环语句中内层循环体S语句的执行总次数为( ) for(int i=0; i i++) for(int j=i; j j++) S;
①
n2
②
(n+1)/2
③
n(n-1)/2
④
n(n+1)/2
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【单选题】
在下面循环语句中内层循环体S语句的执行总次数为()。 for(int i=0; i i++) for(int j=i; j j++) S;
①
n2
②
(n+1)/2
③
n(n-1)/2
④
n(n+1)/2
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【单选题】
在下面循环语句中内层循环体S语句的执行次数为( )。 for(int i=0;i<n;i++) for(int j=i;j<n;j++)S;
①
n2
②
(n+1)/2
③
n(n-1)/2
④
n(n+1)/2
查看完整题目与答案
【单选题】
在下面循环语句中内层循环体S语句的执行总次数为()。 for(int i=0; i<n; i++) for(int j=i; j<n; j++) S;
①
n2
②
(n+1)/2
③
n(n-1)/2
④
n(n+1)/2
查看完整题目与答案
【单选题】
在下面循环语句中内层循环体S语句的执行总次数为( ) for(int i=0; i<n; i++) for(int j=i; j<n; j++) S;
①
n2
②
(n+1)/2
③
n(n-1)/2
④
n(n+1)/2
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【单选题】
若inti,j;,则for(i=j=0;i<10&&j<8;i++,j+=3)控制的循环体的执行次数是()
①
9
②
8
③
3
④
2
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【单选题】
下面的循环语句执行完毕后,循环变量k的值是()。int k=1;while (k++< 10);
①
10
②
11
③
9
④
无限循环,值不确定
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【单选题】
在下面循环语句中内层循环体S语句的执行次数为( )。 for(int i=0;ii++) for(int j=i;jj++)S;
①
n2
②
(n+1)/2
③
n(n-1)/2
④
n(n+1)/2
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随机题目
【单选题】
以下哪项不属于交通标志的主标志()
①
警告标志
②
辅助标志
③
禁令标志
④
指示标志
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【单选题】
下列不属于立体交叉形式选择的因素的是()
①
重点文化保护区
②
区域经济规划
③
气候资料
④
匝道车速
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【单选题】
在环形平面交叉中,中心岛不宜采用的形状是()
①
圆形
②
长方形
③
椭圆形
④
卵形
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【单选题】
适用路面宽度小于20m的路拱曲线类型是()
①
直线型路拱
②
标准二次抛物线路拱
③
半立方抛物线路拱
④
折线型路拱
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【单选题】
车速和交通密度间关系描述不正确的是()
①
当密度很小时,交通量亦小,而车速很高
②
当密度很小时,车速亦小,而交通量很高
③
随着密度增加,交通量增加,而车速降低
④
当密度达到最大,交通量与车速都降为零
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【单选题】
最能综合反映一个城市的交通拥挤程度的指标是()
①
道路占有率
②
道路面积密度
③
干道网密度
④
支道网密度
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【单选题】
道路网的基本类型不包括()
①
方格网
②
自由式
③
井型
④
放射环型
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【单选题】
下列可以用来推算将来的各区发生和吸引交通量的方法是()
①
均衡增长系数法
②
相关分析法
③
平均增长系数法
④
底特律法
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【单选题】
快速路出入口一般情况下应设在()。
①
主线行车道的左侧
②
主线行车道的右侧
③
跨线桥等构造物之后
④
主线的上坡路
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【单选题】
候驶车道不包括()
①
直行车道
②
直左车道
③
直右车道
④
斜左车道
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