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【判断题】【消耗次数：1】
适筋梁的承载力与配筋率无关。
① 正确
② 错误
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相关题目
【单选题】 在受弯构件适筋梁破坏中，受拉钢筋刚屈服时梁的承载力（ ）。
①  达到最大承载力
②  接近最大承载力
③  离最大承载力较远
④  承载力开始下降
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【单选题】 与素混凝土梁相比，适量配筋的钢筋混凝土梁的承载力和抵抗开裂的能力（ ）。
①  均提高很多
②  承载力提高很多，抗裂提高不多
③  抗裂提高很多，承载力提高不多
④  均提高不多
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【单选题】 在梁的配筋不变的条件下，梁高与梁宽相比，对正截面受弯承载力Mu（）
①  梁高影响小；
②  两者相当；
③  梁高影响大；
④  不一定；
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【单选题】 受弯构件正截面承载力计算的依据是适筋梁正截面破坏的（）。
①  第Ⅰ阶段末的应力状态
②  第Ⅱ阶段的应力状态
③  第Ⅱ阶段末的应力状态
④  第Ⅲ阶段末的应力状态
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【判断题】 剪跨比对有腹筋梁的抗剪承载力影响比对无腹筋梁的影响小
①  正确
②  错误
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【单选题】 螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是（ ）。
①  螺旋筋使纵筋难以被压屈
②  螺旋筋的存在增加了总的配筋率
③  螺旋筋约束了混凝土的横向变形
④  螺旋筋的弹簧作用
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【单选题】 螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是（ ）。
①  螺旋筋使纵筋难以被压屈
②  螺旋筋的存在增加了总的配筋率
③  螺旋筋约束了混凝土的横向变形
④  螺旋筋的弹簧作用
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【单选题】 适筋梁从加载至破坏，其受力存在三个阶段，正截面承载力计算的依据是（ ）。
①  I
②  Ⅱ
③  Ⅲ
④  Ⅲa
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【判断题】 受弯构件的承载力Mu，随配筋率ρ的增大而提高，但不是一直提高。
①  正确
②  错误
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【判断题】 纵向钢筋配筋率过大时，纵筋对柱的承载力影响很小，接近于素混凝土柱，纵筋可以起到防止脆性破坏的缓冲作用。
①  正确
②  错误
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随机题目
【单选题】 下列不属于船舶担保物权的是（）。
①  船舶优先权
②  船舶抵押权
③  船舶所有权
④  船舶留置权
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【单选题】 劳氏救助合同格式是国际海运业使用最广泛的一种标准合同。它所遵循的原则是（）。
①  无效果有报酬
②  无效果无报酬
③  有效果无报酬
④  没有相应规定
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【单选题】 由于出租船舶的船员是由定期租船合同的出租人配备，所以，船舶营运中的卸货工作和费用，由（）承担。
①  出租人
②  承租人
③  船长
④  船员
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【单选题】 海事强制令作为我国《海事诉讼特别程序法》的一项独立程序，其特有的强制措施在于（）。
①  扣押船舶或者货物
②  强制被请求人为一定行为　　
③  冻结被请求人的账户
④  责令被请求人提供担保
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【单选题】 通常约定有停租条款的海上运输合同是（）。
①  班轮运输合同
②  航次租船合同
③  定期租船合同
④  多式联运合同
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【多选题】 根据我国《海商法》的规定，可以列入共同海损的特别费用包括（）。
①  在避难港的额外费用
②  海难救助报酬
③  代替费用
④  海难救助特别补偿
⑤  运费损失
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【多选题】 根据我国《仲裁法》的规定，海事仲裁协议无效的情况表现为（）等情况。
①  约定的仲裁事项超出法定的仲裁范围
②  限制行为能力人订立的仲裁协议
③  当事人的代理人订立的制裁协议
④  当事人订入海商合同的仲裁条款
⑤  发生海事纠纷后签订的仲裁条款
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【多选题】 我国《海商法》的海事赔偿责任限制制度所适用的船舶范围，包括（）。
①  大型远洋货运船舶
②  250吨货运船舶
③  军用船舶
④  我国沿海客运船舶
⑤  350吨货运船舶
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【多选题】 在海难救助实践中，确定海难救助特别补偿，一般包括（）。
①  救助作业直接支付的费用
②  取得的救助效果
③  使用救助设备的费用
④  提供救助服务的及时性
⑤  救助对象有环境污染危险
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【多选题】 共同海损牺牲包括（）。
①  船舶牺牲
②  货物牺牲
③  运费牺牲
④  船舶所载其他财产牺牲
⑤  船上人员牺牲
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