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【单选题】【消耗次数:1】
当稳定性因数K0时,汽车转向特性为_________。
①
不足转向
②
中性转向
③
过多转向
④
不确定
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【判断题】
当汽车稳定性因数k0时,汽车的转向特性为不足转向。
①
正确
②
错误
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【判断题】
操纵稳定性良好的汽车应具有中性转向特性。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。(√)
①
正确
②
错误
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【判断题】
操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
具有中性转向特性的汽车,在使用条件变化时,不可能转变为不足转向特性。
①
正确
②
错误
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【判断题】
电控动力转向系统可以在低速时减轻转向操作力,在高速时加重转向力,提高操纵稳定性。()
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。
①
正确
②
错误
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【判断题】
具有不足转向特性的汽车,随车速的提高,其转向半径会增大。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
具有过多转向特性的汽车,随车速的提高,其转向半径会增大。
①
正确
②
错误
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【单选题】
在下列条件中,汽车具有过多转向特性的是()。
①
K<0
②
K>0
③
K=0
④
S.M.>0
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