【单选题】【消耗次数:1】
在周围建筑物密集的狭窄场地施工大直径砼灌注桩,较宜采用()。(第三章知识点1桩基础的分类)
钻孔灌注桩
沉管灌注桩
人工挖孔灌注桩
爆扩灌注桩
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【单选题】 砼灌注桩按成孔方法可分为以下四类:①钻孔灌注桩;②沉管灌注桩;③人工挖孔灌注桩;④爆扩灌注桩。其中,属于挤土成孔的为()。(第三章知识点1桩基础的分类)
①  ①和②     
②  ③和④    
③  ①和③    
④  ②和④
【单选题】 在周围建筑物密集的狭窄场地施工大直径砼灌注桩,较宜采用()。
①  钻孔灌注桩
②  沉管灌注桩
③  人工挖孔灌注桩
④  爆扩灌注桩
【单选题】 砼灌注桩按成孔方法可分为以下四类:①钻孔灌注桩;②沉管灌注桩;③人工挖孔灌注桩;④爆扩灌注桩。其中,属于挤土成孔的是()。
①  ①和②
②  ③和④
③  ①和③
④  ②和④
【单选题】 以下关于振动灌注桩的说法,正确的是()。(第三章知识点11泥浆护壁成孔灌注桩)
①  适用范围广,除软土和新填土,其他各种土层均可适用
②  单打法、反插法和复打法三种方法产生的桩承载能力依次上升
③  振动灌注桩的承载能力比同样条件的钻孔灌注桩高
④  其施工方法是用落锤将桩管打入土中成孔,然后放入钢筋骨架,灌注混凝土,拔出桩管成桩。
【单选题】 钻孔灌注桩属于:
①  挤土桩
②  部分挤土桩
③  非挤土桩
④  预制桩
【单选题】 沉管灌注桩在灌注施工时易出现( )现象。
①  缩颈
②  断管
③  塌孔
④  地面隆起
【单选题】 锤击沉管灌注桩常采用复打法扩大灌注桩,其目的是( )
①  挤密土层
②  提高混凝土强度
③  增强耐久性
④  提高承载能力
【单选题】 关于人工挖孔灌注桩的说法错误的是()
①  人工挖孔灌注桩多为大直径桩
②  抗弯能力弱,刚度小
③  在施工过程中易于检查土层情况、成孔及混凝土的施工质量可靠
④  施工条件差,劳动强度高
【多选题】 钻孔灌注桩施工的施工平台有( )。
①  人工岛
②  钢管桩施工平台、双壁钢围堰等固定式施工平台
③  浮动式施工平台
④  旱地
【单选题】 混凝土灌注桩充盈量应( )。
①  按混凝土灌注桩总体积的10%考虑
②  按混凝土灌注桩总体积的20%考虑
③  在项目工程内容中已考虑,不单独计算
④  应在报价中考虑
随机题目
【单选题】 根据GB/T12545.1~12545.2-2001《乘用车及商用车辆燃料消耗量试验方法》中规定:商用车燃油消耗量试验方法有等速行驶燃油消耗量试验法和()。
①  模拟城市工况循环燃油消耗量试验法
②  多工况循环燃油消耗量试验法
③  等速百公里油耗试验
④  十五工况循环试验
【单选题】 工位检测项目的安排以及检测顺序并无标准规定,但是设计时最好遵循“三最原则”,下列不属于三最原则的是()
①  全线综合效率最高
②  资金投入最少
③  所需人员最少
④  对现场污染最小
【单选题】 下列不属于车轮定位调整方法的是()
①  质量中心调整法
②  几何中心调整法
③  推力线定位调整法
④  完全四轮定位调整法
【单选题】 C三挡对同一声源测量所得的读数,大致地估计出所测噪声的频谱特性,若若LC>LB>LA,则()。
①  噪声中的高频成分较突出
②  表明中频成分略强
③  表明噪声呈低频特性
④  不能判断
【单选题】 干燥的沥青路面或混凝土路面。路面坡度不超过()
①  0.5%
②  1%
③  1.5%
④  2%
【单选题】 发动机曲轴对外输出功率时,其转矩与外界提供的阻力矩是相互平衡的。根据外界提供阻力矩的性质,可分为几类,()时,外界负载为零,只利用曲轴飞轮等旋转件的惯性力矩来平衡发动机的输出转矩,此时发动机转速必须变化,因此也称动态测功。
①  有负荷测功
②  无负荷测功
③  稳态测功
④  瞬态测功
【单选题】 当采用制动试验台检测车辆驻车制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶员,使用驻车制动装置,驻车制动力总和不应小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的车辆,此值为().
①  15%
②  20%
③  25%
④  30%
【单选题】 制动效能的评价指标不包括()
①  制动距离
②  制动减速度
③  制动时间
④  制动器温度
【单选题】 汽车排放污染物检测方法中,()是当今世界最为科学并得以广泛使用的汽车排放试验方法,是汽车排放检测规范的发展趋势,此方法一般多用于新车的型式核准试验和生产一致性检查。
①  怠速法
②  工况法
③  烟度法
④  随车检测诊断法
【单选题】 用示波器检测汽油机高压波形时,发现某一个气缸的点火高压过高,说明故障可能在()。
①  点火器
②  点火线圈
③  火花塞
④  汽缸体