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【判断题】【消耗次数：1】
桩按荷载传递方式可分为端承桩和摩擦桩两类。()
① 正确
② 错误
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相关题目
【判断题】 桩按荷载传递方式可分为端承桩和摩擦桩两类。（）
①  正确
②  错误
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【单选题】 5、桩基础按（ ）分为端承型桩和摩擦型桩。
①  桩身材料
②  施工方法
③  成桩过程中的挤土效应
④  达到承载力极限状态时桩的荷载传递主要方式
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【判断题】 桩基础按施工方式，桩可分为预制桩和摩擦桩。 （）
①  正确
②  错误
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【单选题】 根据桩的（ ）进行分类，可分为预制桩和灌注桩两类。
①  承载性质
②  使用功能
③  使用材料
④  施工方法
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【判断题】 摩擦端承桩属于摩擦型桩。（）
①  正确
②  错误
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【判断题】 摩擦端承桩属于摩擦型桩。()
①  正确
②  错误
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【判断题】 桩按设置效应只能分为挤土桩和非挤土桩两类。()
①  正确
②  错误
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【单选题】 端承桩在极限承载力状态下，桩顶荷载由（ ）。
①  桩侧摩阻力
②  桩端阻力
③  桩端承载力
④  桩侧承载力
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【判断题】 按成桩方法，桩可分为挤土桩、部分挤土桩、非挤土桩。 （）
①  正确
②  错误
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【单选题】 桩基础按桩的施工工艺可分为（）
①  端承桩
②  灌注桩
③  摩擦桩
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随机题目
【单选题】 企业实行中期滚动预算的，应在（　　）预算方案的框架内滚动编制年度预算。
①  早期
②  中期
③  晚期
④  以上均不对
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【单选题】 以下不属于滚动预算优点的是（　　）。
①  逐期滚动管理，实现动态反映市场、建立跨期综合平衡
②  有效指导企业营运
③  弱化预算的控制职能
④  强化预算的决策
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【单选题】 以下不属于滚动预算缺点的是（　　）。
①  对预算沟通的要求高，预算编制的工作量大
②  强化预算的决策
③  增加管理层的不稳定感
④  预算执行者无所适从
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【多选题】 滚动频率，是指调整和补充预算的时间间隔，一般以（　　）等为滚动频率。
①  月度
②  季度
③  年度
④  以上均正确
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【多选题】 短期滚动预算通常以（　　）作为预算滚动频率。
①  月度
②  季度
③  年度
④  半年度
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【多选题】 企业实施预算管理的基础环境包括（　　）等。
①  战略目标
②  业务计划
③  组织架构
④  内部管理制度
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【多选题】 关于预算，以下表述中，正确的有（　　）。
①  预算数据越充分，预算管理越扎实
②  预算是战略、计划“落地”的工具
③  预算考评及其奖惩保证了预算的严肃性和发展方向
④  预算是没有必要的
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【多选题】 关于预算，以下表述中，正确的有（　　）。
①  企业应遵循重要性原则和成本效益原则，结合业务性质和管理要求，确定滚动预算的编制内容。
②  企业通常可以选择编制业务滚动预算，对于管理基础好、信息化程度高的企业，还可选择编制资本滚动预算和财务滚动预算
③  企业应以战略目标和业务计划为依据，并根据上一期预算执行情况和新的预测信息，经综合平衡和结构优化，作为下一期滚动预算的编制基础
④  企业应以战略目标和业务计划为基础，研究滚动预算所涉及的外部环境变化和内部重要事项，测算并提出预算方案
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【多选题】 滚动预算的主要优点包括（　　）。
①  通过持续滚动预算编制
②  逐期滚动管理
③  实现动态反映市场
④  建立跨期综合平衡
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【多选题】 关于航空企业实施滚动预算的必要性及意义，以下表述中，正确的有（　　）。
①  滚动预算有利于航空企业提高预算准确性
②  滚动预算有利于航空企业提高资金使用率
③  滚动预算有利于航空企业减少经营风险
④  预算滚动的频率越高，对预算沟通的要求越高，预算编制的工作量越大
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