【判断题】
对于差速器而言,为了保证行星齿轮能同时与两个半轴齿轮啮合,两个半轴齿轮的齿数和必须能被行星齿轮数整除,否不能装配
【判断题】
为了得到理想的齿面重合度和高的轮齿弯曲强度,主减速器主、从动齿轮齿数和应不少于40
【判断题】
当主减速器传动比较大时,尽量使主动锥齿轮齿数取得多些,以得到足够的离地间隙
【填空题】
对于乘用车,为了啮合平稳、噪声小和具有高的疲劳强度,主减速器主动锥齿轮齿数一般不少于[填空1]个
【填空题】
为磨合均匀,主减速器主、从动锥齿轮齿数之间应避免有[填空1]。
【填空题】
差速器中行星齿轮个数应根据车辆[填空1]进行选择
【填空题】
[填空1]主要由主减速器、差速器、车轮传动装置、驱动桥壳四部分组成
【填空题】
为提高齿轮强度,重型车差速器中齿轮常采用压力角为[填空1]