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【多选题】【消耗次数:1】
下列驱动方程中,能够使得触发器状态翻转的有()。
①
②
③
D=1
④
T=1
参考答案:
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相关题目
【多选题】
下列驱动方程组中,能够使得触发器状态翻转的有()。
①
②
③
D=1
④
T=1
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【判断题】
T触发器的特性方程是Qn+1=T异或Qn。
①
正确
②
错误
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【多选题】
下列触发器中没有不定状态的有。
①
RS触发器
②
D触发器
③
JK触发器
④
T触发器
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【判断题】
主从JK触发器电路中,主触发器合从触发器输出状态的翻转是同时进行的。
①
正确
②
错误
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【多选题】
具备翻转功能的触发器有()。
①
RSFF
②
DFF
③
JKFF
④
TFF
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【单选题】
仅具有保持和翻转功能的触发器是( )。
①
JK触发器
②
T触发器
③
D触发器
④
Tˊ触发器
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【判断题】
仅具有保持和翻转功能的触发器是RS触发器。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【多选题】
具备置1功能的触发器有()。
①
RSFF
②
DFF
③
JKFF
④
TFF
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【判断题】
单稳态触发器有1个稳态。
①
正确
②
错误
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【单选题】
当图所示的虚线框内为______时,可以实现D触发器转换为T触发器。
①
异或门
②
同或门
③
或非门
④
与非门
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随机题目
【单选题】
汽车制动时的地面制动力首先取决于
①
制动时转向盘发抖
②
制动时汽车发生跑偏
③
制动时汽车产生异响
④
制动时汽车失去转向能力
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【单选题】
关于ABS,下列说法哪个错误
①
可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内
②
可使制动力最大
③
在积雪路面,可使制动距离缩短
④
可提高轮胎寿命
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【单选题】
“制动侧滑”是指汽车制动时
①
某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象
②
某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象
③
发生偏离行驶方向的现象
④
发生车轮急剧滑转现象
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【单选题】
对车轮抱死的后果,以下那种说法正确
①
车轮抱死制动距离短
②
车轮抱死后制动的方向稳定性变差
③
车轮抱死汽车发生跑偏
④
车轮抱死方向盘不能转动
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【单选题】
制动时汽车方向稳定性不足现象是
①
制动时转向盘发抖
②
制动时汽车发生跑偏
③
制动时汽车产生异响
④
制动时汽车失去转向能力
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【单选题】
制动时汽车跑偏的根本原因是
①
左右车轮制动力不相等
②
前束值不适当
③
路面附着力左右不一致
④
制动时车轮抱死
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【单选题】
以下哪个原因会造成汽车的发动机在怠速工况发抖的情况
①
点火时间过快
②
空气滤清器堵塞
③
EGR系统出现了故障
④
喷油器喷油过多
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【单选题】
技术师傅甲说:冷车起动就可以使用解码器马上检查氧传感器性能的好坏;技术师傅乙说:发动机起动后,要等到发动机温度超过60℃时,才能使用解码器检查氧传感器性能的好坏
①
甲说的对
②
乙说的对
③
甲乙说的都对
④
甲乙说的都不对
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【单选题】
导致转向沉重的主要原因是
①
前束太大
②
外倾角太大
③
主销后倾角太大
④
转向半径不正确
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【单选题】
对废气再循环控制系统的就车检查中,不存在以下哪个步骤
①
起动发动机,使发动机怠速运转
②
将手指按在废气再循环阀上,检查废气再循环阀有无动作
③
将车行驶到50km/h,检查汽车的尾气状态
④
在发动机热车(水温高于50℃)后再踩下加速踏板,使发动机转速上升至2000 r/min左右
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