【判断题】【消耗次数:1】
双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。
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【单选题】 .双闭环直流调速系统的起动过程中不包括
①  A.转速调节阶段
②  B.电流上升阶段
③  C.恒流升速阶段
④  D.电流下降阶段
【单选题】 双闭环直流调速系统的起动过程中不包括
①  A.转速调节阶段
②  B.电流上升阶段
③  C.恒流升速阶段
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【单选题】 双闭环调速系统中,在恒流升速阶段时,两个调节器的状态是( )
①  ASR饱和、ACR不饱和
②  ACR饱和、ASR不饱和
③  ASR和ACR都饱和
④  ACR和ASR都不饱和
【单选题】 双闭环调速系统中,在恒流升速阶段时,两个调节器的状态是()。(
①  A)ASR饱和、ACR不饱和
②  (B)ACR饱和、ASR不饱和
③  (C)ASR和ACR都饱和
④  (D)ACR和ASR都不饱和
【单选题】 采用PI调节器的转速、电流双闭环系统启动时,转速调节器经历 不饱和、 饱和两种状态。
①  正确
②  错误
【单选题】 转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是
①  A.ACR
②  B.AVR
③  C.ASR
④  D.ATR
【单选题】 转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是
①  A.ACR
②  B.AVR
③  C.ASR
④  D.ATR
【多选题】 转速无静差闭环调速系统中,转速调节器一般采用()调节器。
①  比例
②  积分
③  比例积分
④  不定
【单选题】 双闭环直流调速系统的起动过程有以下()特点。①饱和非线性控制 ②转速超调③准时间最优控制
①  ①②
②  ①②③
③  ②③
【单选题】 采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于
①  A.无静差调速系统
②  B.有静差调速系统
③  .双闭环调速系统
④  D.交流调速系统
随机题目
【单选题】 施工过程中,如果承包人提出要求使用专利技术经工程师批准后,应由()。
①  承包人办理申报手续,发包人承担费用
②  承包人办理申报手续,承包人承担费用
③  发包人办理申报手续,承包人承担费用
④  发包人办理申报手续,发包人承担费用
【单选题】 承包人因自身原因实际施工落后于进度计划,若此时工程的某部位施工与其他承包人发生干扰,工程师发布指示改变了他的施工时间和顺序导致施工成本的增加和效率降低,此时,承包人()。
①  有权要求赔偿
②  只能获得增加成本的一定比例的赔偿
③  由发包人协调不同承包人间的赔偿问题
④  无权要求赔偿
【单选题】 工程师有权处理的索赔是承包商()。
①  依据合同条款提出的索赔
②  依据法律法规提出的索赔
③  提出的道义索赔
④  提出的缺少证据索赔
【单选题】 材料采购合同在履行过程中,供货方提前1个月通过铁路运输部门将订购物资运抵项目所在地的车站,且交付数量多于合同约定的尾差,()。
①  采购方不能拒绝提货,多交货的保管费用应由采购方承担
②  采购方不能拒绝提货,多交货的保管费用应由供货方承担
③  采购方可以拒绝提货,多交货的保管费用应由采购方承担
④  采购方可以拒绝提货,多交货的保管费用应由供货方承担
【单选题】 FIDIC施工合同条件规定,指定分包商行为给业主造成损失,对此事件()。
①  承包商承担部分责任
②  业主可要求承包商承担全部责任
③  如果承包商没有向指定分包商发布错误指示,承包商不承担责任
④  应由指定分包商承担全部责任
【单选题】 施工合同发包人投保“建设工程一切险”的目的是为了()。
①  避免风险
②  克服风险
③  转移风险
④  控制风险
【单选题】 承包人的施工质量未达到合同要求,工程师发布暂时停工通知,承包人按工程师指示修复缺陷后,发出复工通知,工程师在48小时内未作答复,承包人()。
①  继续后续工作的施工
②  向发包人请示复工
③  向工程师再次请示复工
④  向发包人发出解除合同通知
【单选题】 FIDIC合同条件规定,工程师视工程进展情况,有权发布暂停施工指令。属于()的暂停施工,承包商可能得到补偿。
①  合同中有规定
②  由于不利的现场气候条件影响
③  为工程施工安全
④  现场气候条件以外的外界条件或者障碍导致
【单选题】 发包人经原设计人书面同意后,可委托其他设计单位修改,()对修改后的设计文件负责。
①  发包人
②  原设计人
③  修改单位
④  承包人
【单选题】 施工合同的合同工期是判定承包人提前或延误竣工的标准。我国施工合同范本规定订立合同时约定的合同工期概念应为,从()的日历天数计算。
①  合同签字日起按投标文件中承诺
②  合同签字日起按招标文件中要求
③  合同约定的开工日起按投标文件中承诺
④  合同约定的开工日起按招标文件中要求