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【判断题】【消耗次数:1】
在当期期初确定会计政策变更对以前各期累积影响数不切实可行的,应当采用追溯调整法处理。 ( )
①
对
②
错
参考答案:
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相关题目
【单选题】
在当期期初确定会计政策变更对以前各期累积影响数不切实可行的,应当采用的处理方法是( )。
①
未来适用法
②
追溯调整法
③
追溯重述法
④
由企业自行确定
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【判断题】
会计政策变更的会计原则:国家会计制度有规定的按规定处理,没有规定的采用追溯调整法,追溯调整不切实可行的,企业应当从追溯调整可行时开始采用变更后的会计政策,能追溯到多早就追溯到多早,追溯不可行的采用未来适用法。( )
①
对
②
错
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【单选题】
会计准则规定的会计政策变更采用的追溯调整法,是将会计政策变更的累积影响数调整
①
计入当期损益
②
计入资本公积
③
期初留存收益
④
管理费用
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【多选题】
下列关于会计政策变更的累积影响数,说法正确的有( )。
①
累积影响数的计算不需要考虑所得税影响
②
如果提供可比财务报表,则对于比较财务报表可比期间以前的会计政策变更累积影响数,应调整比较财务报表最早期间的期初留存收益
③
如果提供可比财务报表,则对于比较财务报表期间的会计政策变更,应调整各该期间净损益各项目和财务报表其他相关项目
④
计算会计政策变更累积影响数时,不需要考虑利润或股利的分配
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【单选题】
小企业对会计政策变更、会计估计变更和会计差错更正均应当采用( )进行会计处理。
①
未来适用法
②
追溯调整法
③
差错更正法
④
指数调整法
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【判断题】
追溯调整法,指对某项交易或事项变更会计政策,视同该项交易或事项初次发生时即采用变更后的会计政策,并以此对财务报表相关项目进行调整的方法。( )
①
对
②
错
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【判断题】
小企业对会计政策变更、会计估计变更和会计差错更正均应当采用未来适用法进行会计处理。( )
①
对
②
错
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【多选题】
关于会计政策变更的追溯调整法和未来适用法,下列表述中正确的有( )。
①
追溯调整法,是指对某项交易或事项变更会计政策,视同该项交易或事项初次发生时即采用变更后的会计政策,并以此对财务报表相关项目进行调整的方法
②
未来适用法,是指将变更后的会计政策应用于变更日及以后发生的交易或者事项,或者在会计估计变更当期和未来期间确认会计估计变更影响数的方法
③
未来适用法一定不会影响变更当期期初的留存收益
④
追溯调整法,应对前期已对外报出的财务报表进行调整
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【判断题】
追溯重述法,指在发现前期差错时,视同该项前期差错初次发生时即采用变更后的会计政策,并以此对财务报表相关项目进行调整的方法。( )
①
对
②
错
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【单选题】
确定会计核算空间范围的基本前提是( )
①
会计主体
②
持续经营
③
货币计量
④
会计分期
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随机题目
【单选题】
活塞环的开口间隙一般为
①
0.05~0. 10mm
②
0.10~0. 20mm
③
0.20~0. 50mm
④
0.50~0. 80mm
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【单选题】
汽车发动机气门间隙值一般为
①
0.05~0. 10mm
②
0.10~0. 20mm
③
0.20~0. 50mm
④
0.50mm~1. 00mm
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【单选题】
发动机气门座铰削后, 其工作面宽度一般为
①
进气门 1.5mm 左右、 排气门 2. 0mm 左右
②
进气门 0.5mm 左右、 排气门 1. 0mm 左右
③
进气门 2.0mm 左右、 排气门 2. 5mm 左右
④
进气门 2. 5mm 左右、 排气门 3. 0mm 左右
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【单选题】
在调整采用正时齿轮传动的四缸发动机气门间隙时, 若发动机作功顺序为: 1-3-4-2, 从 前向后其进排气门的排列顺序为: 进-排-进-排-进-排-进-排, 则第一缸处于压缩行程上止点 时, 可调气门从前向后依次为
①
1-2-3-6
②
1-2-4-6
③
1-3-4-6
④
1-2-4-5
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【单选题】
发动机正时齿带张紧的标准是用姆指和食指的力能将齿带扭转
①
45°角
②
90°角
③
120°角
④
180°角
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【判断题】
活塞环的泵油作用可以加强对气缸上部的润滑, 因此是有益的
①
正确
②
错误
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【判断题】
挺杆在工作时,既有上下往复运动,又有旋转运动
①
正确
②
错误
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【判断题】
正时齿轮装配时,必须使正时标记对准
①
正确
②
错误
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【判断题】
由于气门的早开晚关, 使进排气门在排气行程上止点均打开
①
正确
②
错误
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【判断题】
进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小
①
正确
②
错误
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