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【单选题】【消耗次数:1】
某工程网络计划中,工作N最早完成时间为第17天,持续时间为5天,该工作有三项紧后工作, 它们的最早开始时间分别为第25天、第27天和第30天,则工作N的自由时差为()天。
①
7
②
2
③
3
④
8
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相关题目
【单选题】
某工程网络计划中,工作F的最早开始时间为第11天,持续时间为5天;工作F有三项紧后工作,它们的最早开始时间分别为第20天、第22天和第23天,最迟开始时间分别为第21天、24天和第27天。则工作F的总时差和自由时差分别为( )天。
①
5;4
②
5;5
③
4;4
④
11;7
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【单选题】
在单代号网络计划中,设 A 工作的紧后工作有 B 和 C,总时差分别为 3 天和 5天,工作 A、B 之间间隔为 8 天,工作 A、C 之间的间隔时间为 7 天,则工作 A的总时差为( )。
①
12 天
②
11 天
③
10 天
④
9 天
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【单选题】
某工程计划中A工作的持续时间为5天,总时差为8天,自由时差为4天。如果A工作实际进度拖延13天,则会影响工程计划工期( )天。
①
13
②
8
③
9
④
5
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【单选题】
网络计划中某项工作进度拖延的时间为5天,该工作的总时差为3天,自由时差为1天,则该工作影响总工期()
①
1天
②
2天
③
4天
④
5天
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【单选题】
网络计划中某项工作进度拖延的时间为6天,该工作的总时差为5天,自由时差为2天,则该工作影响总工期()
①
1天
②
2天
③
4天
④
6天
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【单选题】
某工程网络计划在执行过程中,某工作实际进度比计划进度拖后5天,影响工期2天,则该工作原有的总时差为( )。
①
2天
②
3天
③
5天
④
7天
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【单选题】
在某工程网络计划中,工作F的总时差为6天,自由时差为4天。在进度检查时发现该工作进度拖后,且影响工期2天,在其他工作均正常的前提下,该工作的实际进度比计划拖后(??)。
①
2天
②
6天
③
8天
④
10天
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【判断题】
网络计划工作时间参数有六个,为工作最早开始时间、工作最早完成时间、工作最迟开始时间、工作最迟完成时间、工作总时差和工作自由时差。
①
正确
②
错误
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【单选题】
某双代号网络计划中,工作 M 的自由时差 3 天,总时差 5 天。在进度计划实施检查中发现工作 M实际进度落后,且影响总工期 2 天。在其他工作均正常的前提下,工作 M 的实际进度落后( )天
①
7
②
5
③
6
④
8
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【单选题】
网络计划中,工作最早开始时间应为()。
①
所有紧前工作最早完成时间的最大值
②
所有紧前工作最早完成时间的最小值
③
所有紧前工作最迟完成时间的最大值
④
所有紧前工作最迟完成时间的最小值
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随机题目
【判断题】
连续梁桥采用悬臂施工时,不需要额外设置临时支点,施工较方便。( )
①
正确
②
错误
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【判断题】
连续刚构桥的高墩一般采用双薄壁墩形式。( )
①
正确
②
错误
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【单选题】
悬索桥的主要缺点是( )
①
承载力小
②
受力不合理
③
跨越能力小
④
刚度小
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【单选题】
下列关于汽车荷载说法正确的是( )。
①
汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载
②
汽车离心力只有在曲线桥曲率半径小于250m的时候才计算
③
重力式桥墩设计计算中需要计入汽车冲击力
④
汽车荷载分为均布荷载和集中荷载
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【单选题】
③计算跨径,三者按从大到小排序为( )。
①
①②③
②
②③①
③
③①②
④
③②①
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【单选题】
下列关于装配式T梁中设置横隔梁的说法正确的是( )。
①
不设端横隔梁,只设1~3道中横隔梁
②
不设端横隔梁,只设3~5道中横隔梁
③
设端横隔梁,同时设1~3道中横隔梁
④
设端横隔梁,不设中横隔梁
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【单选题】
在桥梁设计中,汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载,用于桥梁结构整体计算是( )。
①
车辆荷载和车道荷载
②
车辆荷载
③
车道荷载
④
不确定
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【单选题】
偏心压力法与修正偏心压力法得到的荷载横向分布影响线,下列说法正确的是( )。
①
前者为直线,后者为曲线
②
前者为曲线,后者为直线
③
均为直线,但后者的斜率比前者大
④
均为直线,但后者的斜率比前者小
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【单选题】
台身埋在锥形护坡中,只露出台帽,并且仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接的桥台,称为( )。
①
重力式桥台
②
埋置式桥台
③
框架式桥台
④
仰斜式桥台
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【单选题】
桥梁高度是指( )。
①
设计洪水位至桥垮结构最下缘之间距离
②
计算通航水位至桥垮结构最下缘之间距离
③
桥面与低水位之间的高差
④
桥面与高水位之间的高差
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