【单选题】【消耗次数:1】
某工程网络计划中,工作N最早完成时间为第17天,持续时间为5天,该工作有三项紧后工作, 它们的最早开始时间分别为第25天、第27天和第30天,则工作N的自由时差为()天。
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【单选题】 某工程网络计划中,工作F的最早开始时间为第11天,持续时间为5天;工作F有三项紧后工作,它们的最早开始时间分别为第20天、第22天和第23天,最迟开始时间分别为第21天、24天和第27天。则工作F的总时差和自由时差分别为( )天。
①  5;4
②  5;5
③  4;4
④  11;7
【单选题】 在单代号网络计划中,设 A 工作的紧后工作有 B 和 C,总时差分别为 3 天和 5天,工作 A、B 之间间隔为 8 天,工作 A、C 之间的间隔时间为 7 天,则工作 A的总时差为( )。
①  12 天
②  11 天
③  10 天
④  9 天
【单选题】 某工程计划中A工作的持续时间为5天,总时差为8天,自由时差为4天。如果A工作实际进度拖延13天,则会影响工程计划工期( )天。
①  13
②  8
③  9
④  5
【单选题】 网络计划中某项工作进度拖延的时间为5天,该工作的总时差为3天,自由时差为1天,则该工作影响总工期()
①  1天
②  2天
③  4天
④  5天
【单选题】 网络计划中某项工作进度拖延的时间为6天,该工作的总时差为5天,自由时差为2天,则该工作影响总工期()
①  1天
②  2天
③  4天
④  6天
【单选题】 某工程网络计划在执行过程中,某工作实际进度比计划进度拖后5天,影响工期2天,则该工作原有的总时差为( )。
①  2天
②  3天
③  5天
④  7天
【单选题】 在某工程网络计划中,工作F的总时差为6天,自由时差为4天。在进度检查时发现该工作进度拖后,且影响工期2天,在其他工作均正常的前提下,该工作的实际进度比计划拖后(??)。
①  2天
②  6天
③  8天
④  10天
【判断题】 网络计划工作时间参数有六个,为工作最早开始时间、工作最早完成时间、工作最迟开始时间、工作最迟完成时间、工作总时差和工作自由时差。
①  正确
②  错误
【单选题】 某双代号网络计划中,工作 M 的自由时差 3 天,总时差 5 天。在进度计划实施检查中发现工作 M实际进度落后,且影响总工期 2 天。在其他工作均正常的前提下,工作 M 的实际进度落后(  )天
①  7
②  5
③  6
④  8
【单选题】 网络计划中,工作最早开始时间应为()。
①  所有紧前工作最早完成时间的最大值
②  所有紧前工作最早完成时间的最小值
③  所有紧前工作最迟完成时间的最大值
④  所有紧前工作最迟完成时间的最小值
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【判断题】 连续梁桥采用悬臂施工时,不需要额外设置临时支点,施工较方便。( )
①  正确
②  错误
【判断题】 连续刚构桥的高墩一般采用双薄壁墩形式。( )
①  正确
②  错误
【单选题】 悬索桥的主要缺点是( )
①  承载力小
②  受力不合理
③  跨越能力小
④  刚度小
【单选题】 下列关于汽车荷载说法正确的是( )。
①  汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载
②  汽车离心力只有在曲线桥曲率半径小于250m的时候才计算
③  重力式桥墩设计计算中需要计入汽车冲击力
④  汽车荷载分为均布荷载和集中荷载
【单选题】 ③计算跨径,三者按从大到小排序为( )。
①  ①②③
②  ②③①
③  ③①②
④  ③②①
【单选题】 下列关于装配式T梁中设置横隔梁的说法正确的是( )。
①  不设端横隔梁,只设1~3道中横隔梁
②  不设端横隔梁,只设3~5道中横隔梁
③  设端横隔梁,同时设1~3道中横隔梁
④  设端横隔梁,不设中横隔梁
【单选题】 在桥梁设计中,汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载,用于桥梁结构整体计算是( )。
①  车辆荷载和车道荷载
②  车辆荷载
③  车道荷载
④  不确定
【单选题】 偏心压力法与修正偏心压力法得到的荷载横向分布影响线,下列说法正确的是( )。
①  前者为直线,后者为曲线
②  前者为曲线,后者为直线
③  均为直线,但后者的斜率比前者大
④  均为直线,但后者的斜率比前者小
【单选题】 台身埋在锥形护坡中,只露出台帽,并且仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接的桥台,称为( )。
①  重力式桥台
②  埋置式桥台
③  框架式桥台
④  仰斜式桥台
【单选题】 桥梁高度是指( )。
①  设计洪水位至桥垮结构最下缘之间距离
②  计算通航水位至桥垮结构最下缘之间距离
③  桥面与低水位之间的高差
④  桥面与高水位之间的高差