【填空题】【消耗次数:1】
为提高齿轮强度,重型车差速器中齿轮常采用压力角为[填空1]
参考答案:
复制
纠错
相关题目
【单选题】 行星齿轮差速器起作用的时刻为( )。
①  汽车转弯
②  直线行驶
③  A,B情况下都起作用
④  A,B情况下都不起作用。
【判断题】 为增大齿轮承载能力,货车变速器齿轮应选用大压力角
①  正确
②  错误
【填空题】 齿轮齿条转向器壳体常采用[填空1]材料
【填空题】 差速器中行星齿轮个数应根据车辆[填空1]进行选择
【判断题】 标准齿轮就是模数、压力角及齿顶高系数均为标准值的齿轮。
①  正确
②  错误
【填空题】 采用斜齿圆柱齿轮的齿轮齿条式转向器应该采用[填空1]轴承。
【单选题】 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮( )。
①  只有自转,没有公转
②  只有公转,没有自转
③  既有公转,又有自转
【单选题】 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮( )。
①  只有自转,没有公转
②  只有公转,没有自转
③  既有公转,又有自转
【判断题】 齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。
①  正确
②  错误
【单选题】 一对圆柱齿轮,常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些,是为了()
①  使传动平稳
②  提高传动效率
③  提高小轮的接触强度和弯曲强度
④  便于安装,保证接触线长
随机题目
【判断题】 常态干扰又称为共模干扰。
①  正确
②  错误
【判断题】 计算机通过局域网与挂在现场总线上的现场设备进行通信,不能提高数据的利用率。
①  正确
②  错误
【判断题】 ProfiBus 由ProfiBus-PA、ProfiBus-FMS、ProfiBus-BP组成。
①  正确
②  错误
【判断题】 离线仿真和调试是指在工业现场进行的仿真和调试。
①  正确
②  错误
【判断题】 内部干扰是由系统自身结构和制造工艺等内部因素造成的。
①  正确
②  错误
【判断题】 共模干扰主要是由电源的地、放大器的地以及信号源的地之间的传输线上电压降造成的。
①  正确
②  错误
【判断题】 干扰都是通过一定的途径进入控制系统中的。
①  正确
②  错误
【判断题】 常态干扰又称为正态干扰。
①  正确
②  错误
【判断题】 消除干扰源,尤其内部干扰,不能通过人为努力消除。
①  正确
②  错误
【判断题】 电子交流稳压器,它可以抑制电网电压的波动,但不能防止电源系统的过电压和欠电压。
①  正确
②  错误