【单选题】【消耗次数:1】
下列原因哪一个可造成蓄电池硫化?( )。
大电流过充电
电解液液面过高
长期充电不足
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相关题目
【判断题】 蓄电池极板硫化原因主要是长期充电不足、电解液不足。()
①  正确
②  错误
【单选题】 检查蓄电池电解液液面高度时,液面必须高于极板(? ? )。
①  10~15mm
②  20~25mm
③  25~30mm
④  30~40mm
【单选题】 以下哪个原因会造成蓄电池充电不足
①  调节器调节电压过高
②  发电机传动皮带过松或损坏
③  车速过低
④  汽车运行时的用电量太大
【单选题】 蓄电池电解液液位低时,可以在蓄电池内添()(4分)
①  自来水
②  电解液
③  蒸馏水
④  纯净水
【简答题】 完全充电的汽车蓄电池,电解液(校正到80F)的相对密度为(([填空]))。
【单选题】 蓄电池使用的电解液密度是
①  在保证不结冰的前提下,密度适当偏小
②  越大越好
③  越小越好
④  密度没要求,而纯度有要求
【单选题】 蓄电池在使用过程中,如发现电解液的液面下降,应及时补充( )。
①  电解液
②  稀硫酸
③  蒸馏水
【单选题】 蓄电池电解液的相对密度一般为()。
①  1.24~1.28
②  1.15~1.20
③  1.35~1.40
【单选题】 蓄电池电解液的温度下降,会使其容量()。
①  增加
②  下降
③  不变
【判断题】 蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。()
①  正确
②  错误
随机题目
【单选题】 混凝土强度等级按照()确定。
①  立方体抗压强度标准值
②  轴心抗压强度平均值
③  立方体抗压强度平均值
④  轴心抗压强度设计值
【单选题】 受弯构件正截面承载能力设计时,当xxb时应()。
①  提高钢筋级别
②  增加钢筋用量
③  采用的双筋梁
④  提高混凝土强度等级
【单选题】 计算单向板肋梁楼盖,对板和次梁的活荷载折算成恒荷载来计算,这是考虑到()。
①  支座存在弹性转动约束
②  塑性内力重分布的影响
③  支座处存在竖向位移
④  出现活荷载最不利布置的可能性较小
【判断题】 当截面上最大剪应力或最大主拉应力达到混凝土抗拉强度时,结构达到混凝土即将出现裂缝极限状态。
①  正确
②  错误
【判断题】 在梁的配筋密集的区域不宜采用并筋的配筋形式。
①  正确
②  错误
【判断题】 传递剪力等有重要作用。
①  正确
②  错误
【判断题】 风荷载和雪荷载等属于可变荷载,其数值随时间而变化。
①  正确
②  错误
【单选题】 偏心受拉构件的抗弯承载力:()
①  随着轴向力增加而增加
②  随着轴向力增加而减小
③  小偏心受拉随着轴向力增加而增加
④  大偏心受拉随着轴向力增加而增加
【判断题】 钢筋的塑性性能可以通过伸长率和冷弯性能两个指标来衡量。
①  正确
②  错误
【判断题】 可用性和耐久性。
①  正确
②  错误