【单选题】【消耗次数:1】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,以下哪项不是汽车行业降低行驶阶段碳排放的主要任务?
大力推广新能源汽车
不断降低燃油汽车碳排放
提高传统汽车的市场份额
优化汽车保有结构
参考答案:
复制
纠错
相关题目
【单选题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,以下哪项不是汽车行业降低车辆周期碳排放的主要任务?
①  推进产业优化升级
②  发展循环经济
③  不断降低燃油汽车碳排放
④  逐步引导供应链减碳
【单选题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,以下哪项不是汽车行业在能源获取阶段降低碳排放的重点任务?
①  大力推广新能源汽车
②  加快基础设施建设
③  推动与新能源融合发展
④  鼓励绿色低碳交通出行
【单选题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,以下哪项关于汽车行业实现双碳目标碳排放路径的描述是正确的?
①  2030年实现汽车碳排放达峰
②  2035年起汽车保有量中新能源汽车成为主流
③  2040年新能源汽车在新车销售中成为主流
④  2050年汽车然排放要实现完全脱碳
【单选题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,为实现2030年汽车行业碳达峰的目标,以下哪项不符合要求?
①  国家应继续坚持纯电驱动战略
②  大力推广新能源汽车
③  兼顾节能汽车发展
④  大力发展传统燃油汽车
【判断题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,未来要大规模普及新能源汽车必须要显著地降低电池的成本。
①  正确
②  错误
【单选题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,以下哪项不是在2035年奔向零碳控总量的过程中需要做的工作?
①  能源系统重构
②  智能交通和绿色出行发展
③  绿色生产及循环利用
④  继续发展传统燃油汽车
【单选题】 在汽车车头加装导流板是为了降低汽车行驶时的( )。
①  滚动阻力
②  空气阻力
③  加速阻力
④  爬坡阻力
【多选题】 能源电力“碳达峰、碳中和”实施路径是()。
①  A.推动电网向能源互联网升级
②  B.在能源供给侧,构建多元化清洁能源供应体系
③  C.推动能源电力技术创新
④  D.在能源消费侧,全面推进电气化和节能提效
【单选题】 奇瑞汽车在汽车行业中实行的竞争战略类型的是?
①  成本领先战略
②  . 差异化战略
③  . 低成本集中化
④  . 差异集中化
【单选题】 根据课程《正确认识和把握碳达峰碳中和目标》的内容,下列选项对碳中和理解正确的是?(其中碳吸收为负值)
①  碳中和=碳排放-碳吸收
②  碳中和=碳排放+碳吸收
③  碳中和=碳汇+技术碳移除
④  碳排放=碳汇+技术碳移除
随机题目
【单选题】 下列说法错误的是
①  非金属两原子间不可能形成离子键
②  非金属元素不可能形成离子化合物
③  含有非极性键的分子,不一定是共价化合物
④  离子化合物中一定不含共价键
【单选题】 共价键、离子键、分子间作用力等都是构成物质微粒间的不同作用,含有以上所说的两种作用的晶体是
①  白磷
②  石英
③  烧碱
④  食盐
【单选题】 某化合物由A,B 2种元素组成,已知A,B两元素的质量比为7∶4,相对原子质量之比为7∶8,则此化合物分子式可能是
①  A2B
②  AB
③  AB2
④  A2B4
【判断题】 有化合价升降的反应,不一定是氧化还原反应。
①  正确
②  错误
【判断题】 化合反应和分解反应不可能为氧化还原反应。
①  正确
②  错误
【判断题】 有电子转移的反应就是氧化还原反应。
①  正确
②  错误
【判断题】 置换反应一定是氧化还原反应。
①  正确
②  错误
【单选题】 日常生活中的许多现象与化学反应有关,下列现象与氧化还原反应无关的是
①  铜铸塑像上出现铜绿[Cu2(OH)2CO3]
②  充有氢气的气球遇明火爆炸
③  大理石雕像被酸雨腐蚀毁坏
④  铁质菜刀生锈
【单选题】 下列关于氧化还原反应的说法正确的是(  )
①  肯定一种元素一定被氧化,另一种元素被还原
②  反应中一定所有元素的化合价均发生变化
③  化合反应和分解反应不可能为氧化还原反应
④  置换反应一定是氧化还原反应
【单选题】 下列变化中只有通过还原反应才能实现的是
①  Fe3+―→Fe2+
②  Mn2+―→MnO-4
③  Cl-―→Cl2
④  N2O3―→HNO2