拉杆与锚固体之间的极限握裹力远小于锚固体与土体之间的极限阻力。

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【判断题】

① 正确

② 错误

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【单选题】

由于拉杆与锚固体之间的极限握裹力远大于锚固体与土体之间的极限侧阻力，所以在拉杆选择适当的前提下，锚杆的承载能力主要取决于：( )

① 锚杆的极限抗拔力

② 拉杆的极限抗拉强度

③ 拉杆与锚固体之间的极限握裹力

④ 锚固体与土体间的极限侧阻力

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【判断题】

锚杆的承载力主要取决于拉杆与锚固体之间的极限握裹力。

① 正确

② 错误

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【单选题】

土层锚杆灌浆后，待锚固体强度达到设计强度以上，便可对锚杆进行张拉和锚固。（）

① 70％

② 75％

③ 80％

④ 85％

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【单选题】

施工升降机上极限开关与上限位开关之间的安全越程不应小于( )m；

① 0.25

② 0.15

③ 0.3

④ 0.4

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【判断题】

施工升降机上极限开关与上限位开关之间的安全越程不应小于0．30m

① 正确

② 错误

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【判断题】

为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。()

① 正确

② 错误

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【判断题】

机械咬合力和钢筋端部的锚固力。

① 正确

② 错误

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【单选题】

土层锚杆的一端与支护结构等联结，另一端锚固在：( )

① 锚固体中

② 土体中

③ 水泥砂浆等浆液中

④ 塑料套管中

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【单选题】

粘性土地基上的条形基础，若埋深相同，地基的极限荷载与基础宽度、地基破坏类型之间存在的关系为（）。

① 基础宽度大、发生整体剪切破坏的地基极限荷载大

② 基础宽度小、发生整体剪切破坏的地基极限荷载大

③ 基础宽度大、发生局部剪切破坏的地基极限荷载大

④ 基础宽度小、发生局部剪切破坏的地基极限荷载大

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