车轮滑动率为100%时，汽车制动力系数为_________。

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【单选题】

① 滑动附着系数

② 附着系数

③ 峰值附着系数

④ 侧向力系数

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【单选题】

前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）。

① 前轮抱死，后轮不抱死

② 前、后轮同时抱死

③ 前轮先抱死，然后后轮抱死

④ 后轮先抱死，然后前轮抱死

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【单选题】

当汽车在附着系数小于同步附着系数的路面制动时，若制动力足够，则_________。

① 前后轮同时抱死

② 前后轮都不抱死

③ 前轮先抱死

④ 后轮先抱死

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【判断题】

ABS和TRC都是用来控制车轮相对地面滑动，但是ABS控制的是汽车制动时车轮的“滑移”，TRC控制的是汽车行驶时的驱动车轮“滑转”。（）

① 正确

② 错误

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【单选题】

汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（　）时。制动性能最佳。

① 1

② 20%左右

③ 0.5

④ 0.75

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【单选题】

峰值附着系数所对应的滑动率为_________。

① 10%一下

② 15-20%

③ 30-40%

④ 100%

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【单选题】

汽车制动时的地面制动力首先取决于

① 制动时转向盘发抖

② 制动时汽车发生跑偏

③ 制动时汽车产生异响

④ 制动时汽车失去转向能力

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【判断题】

汽车在制动过程中，当制动器制动力大于轮胎－道路附着力时，车轮就会抱死滑移。只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较大的附着力时，汽车才能获得较好的制动效果。

① 正确

② 错误

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【判断题】

汽车制动时，若前轴车轮抱死就将失去转向能力（）

① 正确

② 错误

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【判断题】

汽车制动时，若前轴车轮抱死就将失去转向能力。

① 正确

② 错误

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