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【单选题】
发动机前横置
的
轿车
的
主减速器
齿轮应选择
的
形式是（）。
①
螺旋锥齿轮；
②
双曲面齿轮；
③
圆柱齿轮；
④
蜗轮蜗杆
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【填空题】
为磨合均匀，
主减速器
主、从动锥齿轮齿数之间应避免有[填空1]。
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【单选题】
系列化
的
标准
减速器
主要有哪些（ )
①
普通圆柱蜗杆
减速器
②
圆弧齿圆柱蜗杆
减速器
等
③
圆弧圆柱齿轮
减速器
④
BCD为正确答案
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【单选题】
i0=3.5
的
轿车，发动机纵置，其
主减速器
应该选择
的
齿轮形式为（）。
①
螺旋锥齿轮；
②
双曲面齿轮；
③
圆柱齿轮；
④
蜗轮蜗杆
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【单选题】
减速器
的
主要组成部分（ )
①
齿轮
②
以上为正确答案
③
轴承
④
轴
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【判断题】
为了得到理想
的
齿面重合度
和
高
的
轮齿弯曲强度，
主减速器
主、从动齿轮齿数
和
应不少于40
①
正确
②
错误
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【判断题】
当
主减速器
传动比较大时，尽量使主动锥齿轮齿数取得多些，以得到足够
的
离地间隙
①
正确
②
错误
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【单选题】
减速器
应用十分广泛
的
因素（ )
①
润滑良好
②
传动质量可靠
③
以上为正确答案
④
结构紧凑
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【单选题】
在中小型
减速器
中常采用（ ）轴承
①
润滑
②
紧凑
③
传动
④
滚动
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【判断题】
减速器
中
的
轴、齿轮、箱体都是通用零件。
①
正确
②
错误
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