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【判断题】
汽车在制动过程中，当制动器制动力大于轮胎－道路附着力时，车轮就会抱死滑移。只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较大的附着力时，汽车才能获得较好的制动效果。

① 正确
② 错误
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【单选题】
汽车防抱死制动系统（ABS）制动压力的调节频率一般为：

① （2--10）次/s
② （10--20）次/s
③ （20--100）次/s
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【判断题】
汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在10%～15%之间（）

① 正确
② 错误
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【单选题】
汽车制动时的地面制动力首先取决于

① 制动时转向盘发抖
② 制动时汽车发生跑偏
③ 制动时汽车产生异响
④ 制动时汽车失去转向能力
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【判断题】
制动过程中，若前轮先抱死，则汽车失去转向能力，但汽车仍处于稳定状态。

① 正确
② 错误
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【判断题】
机床主轴前轴承的精度选择可比后轴承低一级。（）

① 正确
② 错误
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【判断题】
ABS防抱死制动系统，因其限制车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大

① 正确
② 错误
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【单选题】
“制动侧滑”是指汽车制动时

① 某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象
② 某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象
③ 发生偏离行驶方向的现象
④ 发生车轮急剧滑转现象
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【单选题】
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）。

① 前轮抱死，后轮不抱死
② 前、后轮同时抱死
③ 前轮先抱死，然后后轮抱死
④ 后轮先抱死，然后前轮抱死
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【单选题】
当汽车在附着系数小于同步附着系数的路面制动时，若制动力足够，则_________。

① 前后轮同时抱死
② 前后轮都不抱死
③ 前轮先抱死
④ 后轮先抱死
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