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【单选题】
多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（ ）设计的传动链。

① 重量最轻原则
② 最小等效转动惯量原则
③ 输出轴的转角误差最小原则
④ 重量最重原则
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【单选题】
多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（?? ）设计的传动链。

① 输出轴的转角误差最小原则
② 重量最轻原则（大功率装置）
③ 重量最轻原则（小功率装置）
④ 最小等效转动惯量原则
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【判断题】
蜗轮蜗杆传动传动平稳，无噪音，可获得较大的减速比。

① 正确
② 错误
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【判断题】
惰轮不但能改变轮系齿轮传动方向而且能改变传动比。

① 正确
② 错误
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【单选题】
带传动不能保证准确的传动比，其原因是______。

① 带容易变形和磨损
② 带在带轮上出现打滑
③ 带传动工作时发生弹性滑动
④ 带的弹性变形不符合虎克定律
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【单选题】
带传动不能保证准确的传动比，其原因是（）。

① 带在带轮上出现打滑
② 带容易变形和磨损
③ 带传动工作时发生弹性滑动
④ 带的弹性变形不符合虎克定律
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【判断题】
皮带传动不能保证准确的传动比。

① 正确
② 错误
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【判断题】
皮带传动能保证准确的传动比。

① 正确
② 错误
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【单选题】
确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（）。

① 汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率
② 汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率
③ 汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速
④ 汽车的加速时间、最高车速和附着率
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【判断题】
最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多。

① 正确
② 错误
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