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【简答题】
汽车制动性的评价指标主要包括[填空] 、[填空]、制动时汽车的方向稳定性。

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【多选题】
在长期平均成本曲线下降的区域

① A、长期平均成本小于等于短期平均成本
② B、长期平均成本大于等于短期平均成本
③ C、长期平均成本与各条短期平均成本相切于短期平均成本的右侧
④ D、长期平均成本与各条短期平均成本相切于短期平均成本的左侧
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【单选题】
制动时汽车跑偏的根本原因是

① 左右车轮制动力不相等
② 前束值不适当
③ 路面附着力左右不一致
④ 制动时车轮抱死
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【单选题】
当长期平均成本曲线下降时，长期平均成本曲线切于短期平均成本曲线的最低点（ ）。

① 总是对的
② 有时对
③ 不对
④ 不能判断
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【单选题】
当长期平均成本曲线下降时，长期平均成本曲线切于短期平均成本曲线的最低点（ ）。

① 总是对的
② 有时对
③ 不对
④ 不能判断
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【简答题】
汽车制动方向稳定性是指制动时汽车不发生[填空]、[填空]及[填空]的性能。

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【简答题】
简述前轮先抱死拖滑、后轮先抱死拖滑及前后轮同时抱死拖滑三种制动情况下的汽车运行状况及附着条件利用情况。 （6分）

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【单选题】
为了获得最佳的制动效能，电子控制防抱死制动系统ABS应将车轮滑移率控制在：

① 1%--10%
② 10%--30%
③ 3%--60%
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【单选题】
下列哪个部分不属于防抱死制动系统。（）

① 车轮转速传感器
② ABSECU
③ 制动压力调节装置
④ 离合器
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【单选题】
制动过程中，汽车前轮左右制动力不相等时，将产生制动_________。

① 跑偏
② 侧滑
③ 失稳
④ 发热
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