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【多选题】
在全总个体域下,用一阶逻辑将命题“有的火车比有的汽车快”符号化不正确有:

$x$y(F(x) ùG(y) ?H(x,y)), 其中, F(x): x 是火车, G(y): y 是汽车, H(x,y):x 比 y 快.
$x$y(F(x) ùG(y) ùH(x,y)), 其中, F(x): x 是火车, G(y): y 是汽车, H(x,y):x 比 y 快.
$x$y(F(x) ùG(y) úH(x,y)), 其中, F(x): x 是火车, G(y): y 是汽车, H(x,y):x 比 y 快.
$x$y(F(x) ?G(y) ùH(x,y)), 其中, F(x): x 是火车, G(y): y 是汽车, H(x,y):x 比 y 快.
【判断题】
频率响应函数同时反映了系统响应稳态过程和过渡过程。()

正确
错误
【单选题】
频率响应是指线性系统对正弦输入信号()

瞬态响应
动态反映
稳态响应
时间函数
【多选题】
在全总个体域下,用一阶逻辑将命题“凡是汽车就比火车慢,这是不对”符号化,下面正确

?xy(F(x) ùG(y) ?H(x,y)), 其中, F(x): x 是汽车, G(y): y 是火车, H(x,y):x 比 y 慢.
$x$y(F(x) ùG(y) ù?H(x,y) ), 其中, F(x): x 是汽车, G(y): y 是火车, H(x,y):x 比 y 慢.
?x (F(x) ?y (G(y) ?H(x,y))), 其中, F(x): x 是汽车, G(y): y 是火车, H(x,y):x 比 y 慢.
$x$y(F(x) ùG(y) ??H(x,y) ), 其中, F(x): x 是汽车, G(y): y 是火车, H(x,y):x 比 y 慢.
【判断题】
控制系统中,蓄能元件个数与系统微分方程致。()

正确
错误
【判断题】
简单感知器仅能解决一阶谓词逻辑和线性分类问题,不能解决高阶谓词和非线分类问题().

正确
错误
【判断题】
统计査过程中采用大量观察法,是指必须对研究对象所有单位进行査。

正确
错误
【单选题】
对于一阶电路过渡过程,实际工程计算中,般认为从换路开始经过时间,就认为过渡过程已经结束

τ
20τ
3τ~5τ
【单选题】
为什么在无限源排队系统会有等待?

安排欠妥当
服务太慢
使用率太低
到达率与服务率不稳定 E)多阶段处理
【单选题】
系统动态指标中,调整时间反映了系统()。

稳定性
准确性
平稳性
快速性