【判断题】【消耗次数:1】
利用成本动因价值分析的结果可以评价作业的价值。(  )
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【判断题】 利用成本动因价值分析的结果可以评价作业的价值。(  )
①  正确
②  错误
【多选题】 作业价值分析的模型是(  )。
①  产出价值=作业效率×作业价值
②  作业价值=作业效率×产出价值
③  产出价值=作业量÷资源费用
④  作业价值=作业效率÷作业成本
⑤  作业价值=产出价值÷作业效率
【多选题】 作业价值分析的模型是(?  )。
①  产出价值=作业效率×作业价值
②  作业价值=作业效率×产出价值
③  产出价值=作业量÷资源费用
④  作业价值=作业效率÷作业成本
⑤  作业价值=产出价值÷作业效率
【多选题】 在财务管理分析与价值驱动因素中,决定公司价值的驱动因素包括( )。
①  权益成本
②  经营情况
③  负债成本
④  产品质量
⑤  资本结构
【多选题】 成本动因按其在作业成本中体现的分配性质不同,可以分为( )。
①  资源动因
②  作业动因
③  产品动因
④  需求动因
【单选题】 下列有关作业成本动因的说法中,不正确的是()。
①  衡量一个成本对象(产品、服务或顾客)需要的作业量
②  是产品成本增加的驱动因素
③  计量各成本对象耗用作业的情况
④  是引起作业成本增加的驱动因素
【单选题】 在作业成本法下,引起作业成本增加的驱动因素称为()。
①  资源成本动因
②  产品动因
③  作业成本动因
④  数量动因
【判断题】 在作业成本法下,资源按资源动因分配到作业或作业中心,作业成本按作业动因分配到产品
①  正确
②  错误
【判断题】 成本动因分为资源动因和作业动因两类。(  )
① 
② 
【单选题】 在作业成本法下,引起产品成本增加的驱动因素是()。
①  资源成本动因
②  作业成本动因
③  数量动因
④  产品动因
随机题目
【单选题】 大众polo轿车的网关一般安装在( )
①  点火模块上
②  仪表板上
③  发动机控制单元上
④  自动变速器控制单元上
【单选题】 下列对舒适 CAN 总线的 CAN 收发器描述错误的是( C )
①  CAN-H 线的高电压平为 3.6V
②  CAN-H 线的低电压平为 0V
③  CAN-L 线的高电压为 1.4V
④  CAN-L 线的低电压平为 1.4V
【单选题】 CAN‐BUS 总线故障现象下列说话错误的是( C )
①  断路总线上电压波形不正常
②  对正相短接,总线上无电压变化,总线电压为蓄电池电压
③  对搭铁短接,总线上无电压变化,总线电压无穷大
④  双线之间短路,两线电压波形相同是均为不正常
【单选题】 若出现系统误动作,则从车载网络上考虑,故障可能是( )
①  节点故障
②  链路故障
③  电源电路问题
④  以上答案均不对
【单选题】 CAN 的含义是( )
①  汽车网络
②  车上媒体网络
③  控制器局域网
④  局部互联网
【多选题】 在安装气囊组件之前,应:( )
①  用万用电表检测气囊引爆管的电阻值是否正常(一般为200Ω)
②  用万用电表检测气囊的两根引线是否有断路或短路现象;
③  认真装好气囊螺旋线束并对中;
④  检测除气囊组件以外的整个系统是否正常。
【单选题】 1遥控接受器出现故障时,其故障特点是()。
①  所有的门锁都不能控制
②  个别车门锁不能控制
③  没规律
【多选题】 点火钥匙主要有:( )
①  机械式
②  遥控式
③  电阻式
④  电子应答式
【多选题】 安全气囊在搬运与保管过程中应注意: ( )
①  远离明火与高温及强电场
②  应使装饰盖一面紧贴搬运者的身体
③  摆放时应使装饰盖一面朝上放置
④  几个气囊一起存放时应堆放整齐。
【单选题】 安全气囊系统的诊断主要是:( )
①  读取故障码
②  读取数据流
③  A与B