答案查看网,轻松搜题/搜资源
登录
×
登录账号
记住密码
立即注册
忘记密码
×
注册
使用微信扫描二维码,获取账号密码后免费查看答案
前往登录
忘记密码
×
忘记密码
使用微信扫描下方二维码,即可找回您的账号密码
前往登录
立即注册
搜题/搜资源
【判断题】【消耗次数:1】
利用成本动因价值分析的结果可以评价作业的价值。( )
①
正确
②
错误
参考答案:
复制
纠错
➡️如需代学继续教育,联系微信:yizhituziang
相关题目
【判断题】
利用成本动因价值分析的结果可以评价作业的价值。( )
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【多选题】
作业价值分析的模型是(? )。
①
产出价值=作业效率×作业价值
②
作业价值=作业效率×产出价值
③
产出价值=作业量÷资源费用
④
作业价值=作业效率÷作业成本
⑤
作业价值=产出价值÷作业效率
查看完整题目与答案
【多选题】
作业价值分析的模型是( )。
①
产出价值=作业效率×作业价值
②
作业价值=作业效率×产出价值
③
产出价值=作业量÷资源费用
④
作业价值=作业效率÷作业成本
⑤
作业价值=产出价值÷作业效率
查看完整题目与答案
【多选题】
在财务管理分析与价值驱动因素中,决定公司价值的驱动因素包括( )。
①
权益成本
②
经营情况
③
负债成本
④
产品质量
⑤
资本结构
查看完整题目与答案
【多选题】
成本动因按其在作业成本中体现的分配性质不同,可以分为( )。
①
资源动因
②
作业动因
③
产品动因
④
需求动因
查看完整题目与答案
【单选题】
下列有关作业成本动因的说法中,不正确的是()。
①
衡量一个成本对象(产品、服务或顾客)需要的作业量
②
是产品成本增加的驱动因素
③
计量各成本对象耗用作业的情况
④
是引起作业成本增加的驱动因素
查看完整题目与答案
【单选题】
在作业成本法下,引起作业成本增加的驱动因素称为()。
①
资源成本动因
②
产品动因
③
作业成本动因
④
数量动因
查看完整题目与答案
【判断题】
在作业成本法下,资源按资源动因分配到作业或作业中心,作业成本按作业动因分配到产品
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
成本动因分为资源动因和作业动因两类。( )
①
对
②
错
查看完整题目与答案
【单选题】
在作业成本法下,引起产品成本增加的驱动因素是()。
①
资源成本动因
②
作业成本动因
③
数量动因
④
产品动因
查看完整题目与答案
随机题目
【判断题】
我国GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》规定,装用点燃式发动机的新生产汽车的型式核准和生产一致性检查以及在用汽油车的排放检查采用双怠速法。()
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
采用平板式检测台检测汽车悬架特性时,悬架效率应不小于45%,同轴左右车轮悬架效率之差不得大于20%,受检车辆同时满足这两项要求为合格。()
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【单选题】
检测项目和涉及系统最广的装置。
①
前照灯检测仪
②
转向盘扭矩测试仪
③
发动机综合检测仪
④
汽车尾气测试仪
查看完整题目与答案
【单选题】
转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成()故障。
①
转向盘自由转动量过大
②
前轮摆振
③
回正困难
④
转向沉重
查看完整题目与答案
【单选题】
用汽缸压力表检测发动机汽缸压缩压力时,为了使测量数据准确,每缸应重复测量()
①
1次
②
2到3次
③
5到10次
④
10次以上
查看完整题目与答案
【单选题】
我国GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》规定,装用点燃式发动机的新生产汽车的型式核准和生产一致性检查以及在用汽油车的排放检查采用()法。
①
高怠速
②
低怠速
③
怠速
④
双怠速
查看完整题目与答案
【单选题】
用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别汽缸点火电压过低,可能为该汽缸的()或绝缘体损坏。
①
火花塞间隙过小
②
火花塞间隙为零
③
火花塞间隙过大
④
断电器触点间隙过大
查看完整题目与答案
【单选题】
正常情况下,发动机在常用转速范围内,汽油机机油压力应为()
①
98~296kPa
②
196~392kPa
③
294~588kPa
④
493~727kPa
查看完整题目与答案
【单选题】
手动变速器在换挡时,换挡啮合副在动力传递中,产生较大的轴向作用力,使其啮合副脱离啮合位置;或变速器挂档时,啮合副未能全齿长啮合,当汽车振动或变负荷行驶时,将导致()。
①
变速器跳档
②
变速器换挡困难
③
变速器异响
④
变速器损坏
查看完整题目与答案
【单选题】
轿车轮胎上花纹深度在磨损后应不小于()
①
1mm
②
1.6mm
③
2mm
④
3.2mm
查看完整题目与答案