【单选题】【消耗次数:1】
闭合导线当观测左角时,导线角度闭合差分配的原则是()
与角度闭合差同符号,按实际观测角度数平均分配角度闭合差手
与角度闭合差符号相反,按实际观测角度数平均分配角度闭合差
与角度闭合差同符号,平均分配角度闭合差时,不考虑两个连接角
与角度闭合差同符号,平均分配角度闭合差时,考虑两个连接角
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【单选题】 闭合导线当观测左角时,导线角度闭合差分配的原则是?
①  与角度闭合差同符号,按实际观测角度数平均分配角度闭合差
②  与角度闭合差符号相反,按实际观测角度数平均分配角度闭合差
③  与角度闭合差同符号,平均分配角度闭合差时,不考虑两个连接角
④  与角度闭合差符号相反,平均分配角度闭合差时,考虑两个连接角
【单选题】 在闭合导线角度闭合差调整时,对角度闭合差反符号后( )。
①  按角度个数平均分配
②  按导线边数平均分配
③  按边长成正比例分配
④  按边长成反比例分配
【单选题】 在闭合导线角度闭合差调整时,对角度闭合差反符号后( )。
①  按角度个数平均分配
②  按导线边数平均分配
③  按边长成正比例分配
④  按边长成反比例分配
【单选题】 导线角度闭合差的调整方法是将闭合差反符号后( )。
①  按角度大小成正比例分配
②  按角度个数平均分配
③  按边长成正比例分配
④  按边长成反比例分配
【判断题】 导线坐标增量闭合差的调整方法是将闭合差反符号后按导线边数平均分配。( )
①  正确
②  错误
【单选题】 闭合导线角度闭合差公式为( )
①  ∑?-(n+2)?180°
②  ∑?-(n-2)?180°
③  ∑?+(n+2)?180°
④  ∑?+(n-2)?180°
【判断题】 导线坐标增量闭合差的调整方法是将闭合差反号后按导线边数平均分配。
①  正确
②  错误
【判断题】 导线角度闭合差的调整方法是将闭合差反符号后按边长成正比例分配。
①  正确
②  错误
【单选题】 导线测量角度闭合差的调整方法是()
①  反号按角度个数平均分配
②  反号按角度大小比例分配
③  反号按边数平均分配
④  反号按边长比例分配
【单选题】 导线测量角度闭合差的调整一般方法是( )。
①  A.反号按角度个数平均分配
②  B.反号按角度大小比例分配
③  C.反号按边数平均分配
④  D不确定
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【判断题】 偏置销座的活塞,其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压力较大的一侧
①  正确
②  错误
【判断题】 安装凸轮轴时, 必须对准凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮上的正时标记
①  正确
②  错误
【判断题】 为了气缸的密封, 不论是干式缸套还是湿式缸套, 在压入气缸体以后都 应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐
①  正确
②  错误
【判断题】 采用全浮式连接的活塞销, 无论在装配时还是在发动机工作时, 活塞 销均能在活塞销座孔中自由转动
①  正确
②  错误
【判断题】 纯电动汽车比燃油汽车综合成本更低
①  正确
②  错误
【判断题】 采用稀薄燃烧技术的发动机,其优点是可在汽车常用的部分负荷下降低排放物污染,提高燃料的经济性
①  正确
②  错误
【单选题】 在下列制动器中,制动效能的稳定性最差的是( )。
①  盘式制动器
②  领从蹄制动器?
③  鼓式制动器?
④  增力式制动器
【单选题】 前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将出现()。
①  前轮抱死,后轮不抱死
②  前、后轮同时抱死
③  前轮先抱死,然后后轮抱死
④  后轮先抱死,然后前轮抱死
【单选题】 在下列制动器中,制动效能的稳定性最好的是()。
①  盘式制动器
②  领从蹄制动器
③  双领蹄制动器
④  双向自动增力蹄制动器
【单选题】 峰值附着系数对应的滑动率一般出现在()。
①  10%~15%
②  15%~20%
③  20%~30%
④  30%~50%