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【多选题】【消耗次数:1】
判断模块内聚形式的依据有:
①
模块的大小
②
模块功能的单一性
③
模块内程序语句间的关系
④
模块内程序语句间的执行次序
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相关题目
【简答题】
模块内聚度越高,说明模块内各成分彼此结合的程序越[填空]。
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【多选题】
影响模块间耦合程序的因素有:
①
模块间来往的对象类型
②
模块间的联系方式
③
模块间来往的对象数量
④
模块间接口的数量
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【单选题】
模块内聚度越高,说明模块内各成分彼此结合的程度越( )。
①
松散
②
紧密
③
无法判断
④
相等
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【单选题】
模块内某成分的输出是另一成分的输入,该模块的内聚是
①
功能内聚
②
顺序内聚
③
逻辑内聚
④
通信内聚
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【简答题】
为什么说偶然内聚模块是最差的内聚形式?
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【单选题】
模块的内聚性最高的是如下哪种内聚?( )
①
逻辑内聚
②
时间内聚
③
偶然内聚
④
功能内聚
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【判断题】
模块的内聚程度越高,独立性越强。
①
正确
②
错误
查看完整题目与答案
【判断题】
低内聚可以提高模块的独立性。()
①
正确
②
错误
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【多选题】
模块结构图中的模块间调用形式包括:
①
直接调用
②
间接调用
③
选择调用
④
循环调用
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【判断题】
模块独立要求高耦合低内聚。
①
正确
②
错误
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随机题目
【多选题】
大负荷及暖机运转时,需较浓的混合气,此时起作用的是()。
①
氧传感器
②
温度传感器
③
曲轴位置传感器
④
节气门位置传感器
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【多选题】
下列哪些原因通常会引起汽油发动机发生爆震?()
①
点火提前角过大
②
发动机运转温度过低
③
发动机内积炭过多
④
发动机所用汽油的辛烷值低
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【多选题】
从理论循环到实际循环热效率下降的主要因素有()。
①
工质的传热损失和泄露损失
②
进、排气损失
③
提前燃烧损失及补燃损失
④
不完全燃烧损失
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【多选题】
与发动机的有效燃油消耗率成反比的有()。
①
指示热效率
②
机械效率
③
有效热效率
④
有效功率
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【多选题】
在电控汽油发动机中,属于反馈闭环控制的传感器有()。
①
氧传感器
②
转速传感器
③
爆震传感器
④
节气门位置传感器
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【多选题】
车用柴油机上采用调速器主要为了()。
①
防止怠速不稳甚至熄火
②
降低柴油机的炭烟排放
③
调节喷油泵的转速
④
防止高速飞车
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【多选题】
排气门早开的目的是()。
①
充分利用自由排气
②
减少进气阻力
③
充分利用气流的惯性,减少残余废气量
④
减少排气阻力
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【多选题】
以下属于汽车发动机经济性能指标的有()。
①
指示热效率
②
转速
③
有效燃油消耗率
④
指示燃油消耗量
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【多选题】
以下属于压燃式内燃机异常喷射现象的是()。
①
二次喷射
②
隔次喷射
③
分段喷射
④
滴油现象
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【多选题】
气门重叠角等于下列哪些角度之和?()
①
进气提前角
②
进气迟后角
③
排气提前角
④
排气迟后角
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