【单选题】【消耗次数:1】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,为实现2030年汽车行业碳达峰的目标,以下哪项不符合要求?
国家应继续坚持纯电驱动战略
大力推广新能源汽车
兼顾节能汽车发展
大力发展传统燃油汽车
参考答案:
复制
纠错
相关题目
【单选题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,以下哪项不是汽车行业降低行驶阶段碳排放的主要任务?
①  大力推广新能源汽车
②  不断降低燃油汽车碳排放
③  提高传统汽车的市场份额
④  优化汽车保有结构
【单选题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,以下哪项不是汽车行业在能源获取阶段降低碳排放的重点任务?
①  大力推广新能源汽车
②  加快基础设施建设
③  推动与新能源融合发展
④  鼓励绿色低碳交通出行
【单选题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,以下哪项关于汽车行业实现双碳目标碳排放路径的描述是正确的?
①  2030年实现汽车碳排放达峰
②  2035年起汽车保有量中新能源汽车成为主流
③  2040年新能源汽车在新车销售中成为主流
④  2050年汽车然排放要实现完全脱碳
【单选题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,以下哪项不是汽车行业降低车辆周期碳排放的主要任务?
①  推进产业优化升级
②  发展循环经济
③  不断降低燃油汽车碳排放
④  逐步引导供应链减碳
【判断题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,未来要大规模普及新能源汽车必须要显著地降低电池的成本。
①  正确
②  错误
【单选题】 根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容,以下哪项不是在2035年奔向零碳控总量的过程中需要做的工作?
①  能源系统重构
②  智能交通和绿色出行发展
③  绿色生产及循环利用
④  继续发展传统燃油汽车
【多选题】 实现碳达峰、碳中和目标,要坚持()原则。
①  A.全国统筹
②  B.节约优先
③  C.双轮驱动
④  D.内外畅通
【多选题】 根据课程《正确认识和把握碳达峰碳中和目标》的内容, 碳达峰的要素包括下列哪些选项?
①  达峰路径
②  达峰时间点
③  峰值
④  达峰后的减排路径
【多选题】 为做好2030年碳达峰、碳中和工作,我国将采取()措施。
①  A.推动煤炭清洁高效利用
②  B.大力发展新能源
③  C.以金融支持绿色低碳发展
④  D.积极有序发展核电
【多选题】 能源电力“碳达峰、碳中和”实施路径是()。
①  A.推动电网向能源互联网升级
②  B.在能源供给侧,构建多元化清洁能源供应体系
③  C.推动能源电力技术创新
④  D.在能源消费侧,全面推进电气化和节能提效
随机题目
【单选题】 系统实施的依据是()。
①  系统总体结构
②  系统编码设计
③  系统分析与设计与文档资料
④  系统运行环境
【单选题】 系统设计说明书描述了新系统的()。
①  数据模型
②  概念模型
③  逻辑模型
④  物理模型
【单选题】 程序设计和详细设计的错误往往是通过()发行的。
①  模块测试
②  子系统测试
③  系统测试
④  白盒测试
【单选题】 如果两个模块间的通信信息是若干数据项,则这种耦合方式称为()。
①  数据耦合
②  控制耦合
③  内容耦合
④  关系耦合
【单选题】 BPR的中文翻译是()。
①  管理信息系统
②  业务流程重组
③  数据流程重组
④  系统测试
【单选题】 以下哪项不是系统分析工作的对策()。
①  做好用户事先培训工作
②  做好系统开发人员的培训工作
③  将用户和开发人员封闭起来进行一对一沟通
④  选择正确的开发方法和良好的表达工具
【单选题】 以下哪项不是需求调查的内容()。
①  组织结构
②  业务流程
③  数据流程
④  客户信息
【单选题】 下面哪项是系统分析阶段的工作要点“理解”的准确解答()。
①  系统分析人员要理解用户的工作辛苦
②  系统分析人员要理解用户计算机水平不高
③  系统分析人员既要理解用户明确表达内容的意思,也要挖掘出用户没明确表达出的意思
④  系统开发人员要明白系统分析是繁重的任务
【单选题】 对某公司进行调查分析,确定是否值得开发一个新系统的工作是在进行()。
①  系统设计
②  系统分析
③  系统初步调查
④  系统详细设计
【单选题】 对原系统进行分析和抽象,描述新系统逻辑模型的主要工具是()。
①  组织结构图
②  数据流图
③  程序流程图
④  业务流程图