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【判断题】
直接档传动比小于1

正确
错误
【判断题】
转向系传动比越大,转向越省力,所以转向系角传动比应越大越好。

正确
错误
【判断题】
轮系传动不可获得很大传动比

正确
错误
【单选题】
只改变传动比正、负号,而不影响传动比大小齿轮称为()。

A.行星轮
B.惰轮
C.首轮
D.末轮
【多选题】
混合轮系传动比计算方法步骤包括()

A.基本轮系划分
B.基本轮系传动比计算
C.基本轮系间关系寻找
D.方程组联立求解
【判断题】
若渐开线齿轮传动中心距增大,则传动比随之改变。()

正确
错误
【判断题】
惰轮不但能改变轮系齿轮传动方向而且能改变传动比

正确
错误
【单选题】
多级齿轮传动中,各级传动比相等分配原则适用于按( )设计传动链。

重量最轻原则
最小等效转动惯量原则
输出轴转角误差最小原则
重量最重原则
【单选题】
多级齿轮传动中,各级传动比相等分配原则适用于按(?? )设计传动链。

输出轴转角误差最小原则
重量最轻原则(大功率装置)
重量最轻原则(小功率装置)
最小等效转动惯量原则
【判断题】
轮系中惰轮不仅改变传动比大小而且还影响传动方向。

正确
错误