【判断题】【消耗次数：1】
英国《权利法案》的规定，影响了英国汽车行业的发展速度，抹杀了其汽车发展的前景和未来。
①
正确
②
错误
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【单选题】
汽车行驶速度（）。
①
与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
②
与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比
③
与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比
④
与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，以下哪项关于汽车行业实现双碳目标碳排放路径的描述是正确的？
①
2030年实现汽车碳排放达峰
②
2035年起汽车保有量中新能源汽车成为主流
③
2040年新能源汽车在新车销售中成为主流
④
2050年汽车然排放要实现完全脱碳
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，以下哪项不是汽车行业降低行驶阶段碳排放的主要任务？
①
大力推广新能源汽车
②
不断降低燃油汽车碳排放
③
提高传统汽车的市场份额
④
优化汽车保有结构
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，以下哪项不是汽车行业降低车辆周期碳排放的主要任务？
①
推进产业优化升级
②
发展循环经济
③
不断降低燃油汽车碳排放
④
逐步引导供应链减碳
【多选题】
定基发展速度和环比发展速度的关系是( )。
度。
①
两者都属于速度指标
②
环比发展速度的连乘积等于定基发展速度
③
定基发展速度的连乘积等于环比发展速度
④
相邻两个定基发展速度之商等于相应的环比发展速度
⑤
相邻两个环比发展速度之商等于相应的定基发展速
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，为实现2030年汽车行业碳达峰的目标，以下哪项不符合要求？
①
国家应继续坚持纯电驱动战略
②
大力推广新能源汽车
③
兼顾节能汽车发展
④
大力发展传统燃油汽车
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，以下哪项不是汽车行业在能源获取阶段降低碳排放的重点任务？
①
大力推广新能源汽车
②
加快基础设施建设
③
推动与新能源融合发展
④
鼓励绿色低碳交通出行
【多选题】
定基发展速度与环比发展速度的数量关系是
①
定基发展速度等于相应的环比发展速度的连乘积
②
两个相邻的定基发展速度之比等于相应的环比发展速度
③
定基发展速度与环比发展速度的基期一致
④
定基发展速度等于相应的环比发展速度之和
⑤
定基发展速度等于相应的环比发展速度之差
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