【判断题】【消耗次数：1】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，未来要大规模普及新能源汽车必须要显著地降低电池的成本。
①
正确
②
错误
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相关题目
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，以下哪项不是汽车行业在能源获取阶段降低碳排放的重点任务？
①
大力推广新能源汽车
②
加快基础设施建设
③
推动与新能源融合发展
④
鼓励绿色低碳交通出行
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，以下哪项不是汽车行业降低行驶阶段碳排放的主要任务？
①
大力推广新能源汽车
②
不断降低燃油汽车碳排放
③
提高传统汽车的市场份额
④
优化汽车保有结构
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，以下哪项不是汽车行业降低车辆周期碳排放的主要任务？
①
推进产业优化升级
②
发展循环经济
③
不断降低燃油汽车碳排放
④
逐步引导供应链减碳
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，以下哪项关于汽车行业实现双碳目标碳排放路径的描述是正确的？
①
2030年实现汽车碳排放达峰
②
2035年起汽车保有量中新能源汽车成为主流
③
2040年新能源汽车在新车销售中成为主流
④
2050年汽车然排放要实现完全脱碳
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，为实现2030年汽车行业碳达峰的目标，以下哪项不符合要求？
①
国家应继续坚持纯电驱动战略
②
大力推广新能源汽车
③
兼顾节能汽车发展
④
大力发展传统燃油汽车
【单选题】
根据课程《面向碳达峰碳中和的汽车产业实施路线图及企业发展建议》的内容，以下哪项不是在2035年奔向零碳控总量的过程中需要做的工作？
①
能源系统重构
②
智能交通和绿色出行发展
③
绿色生产及循环利用
④
继续发展传统燃油汽车
【多选题】
能源电力“碳达峰、碳中和”实施路径是（）。
①
A.推动电网向能源互联网升级
②
B.在能源供给侧，构建多元化清洁能源供应体系
③
C.推动能源电力技术创新
④
D.在能源消费侧，全面推进电气化和节能提效
【单选题】
根据课程《正确认识和把握碳达峰碳中和目标》的内容，下列选项对碳中和理解正确的是？（其中碳吸收为负值）
①
碳中和=碳排放-碳吸收
②
碳中和=碳排放+碳吸收
③
碳中和=碳汇+技术碳移除
④
碳排放=碳汇+技术碳移除
随机题目
【单选题】
关于心跳呼吸骤停的诊断，下例描述正确的是
①
一般在患儿大血管搏动消失即可诊断心跳呼吸骤停，不必反复触摸脉搏或听心音，以免延误抢救时机
②
一般在患儿突然昏迷及大血管搏动消失即可诊断心跳呼吸骤停，不必反复触摸脉搏或听心音，以免延误抢救时机
③
一般在患儿突然呼吸停止即可诊断心跳呼吸骤停，不必反复触摸脉搏或听心音，以免延误抢救时机
④
一般在患儿突然昏迷及呼吸停止即可诊断心跳呼吸骤停，不必反复触摸脉搏或听心音，以免延误抢救时机
⑤
以上都不对
【多选题】
常温下，心搏骤停超过3～4分钟脑细胞即有不可逆损害。
【单选题】
咳嗽变异性哮喘治疗时，常用药物为
①
间断使用雾化吸入治疗
②
使用干扰素治疗
③
坚持锻炼身体
④
必须使用抗生素
⑤
口服β2受体激动剂，选择吸入糖皮质激素，口服白三烯受体拮抗剂
【单选题】
咳嗽变异性哮喘的特点不包括以下哪点
①
常夜间和（或）清晨发作，运动、遇冷空气后咳嗽加重
②
伴有鼻塞、流涕、咽干并有异物感和反复清咽等症状
③
支气管舒张剂诊断性治疗后咳嗽症状明显缓解
④
肺通气功能正常，支气管激发试验提示气道高反应
⑤
有过敏性疾病病史，以及过敏性疾病阳性家族史
【单选题】
引起儿童慢性咳嗽的常见病因是
①
支气管肺炎
②
支气管肺炎哮喘
③
咳嗽变异性哮喘，上气道咳嗽综合征，呼吸道感染后咳嗽，胃食管反流性咳嗽
④
支气管扩张
⑤
支气管异物
【单选题】
以下关于过敏性咳嗽临床特点的描述，正确的是
①
咳嗽持续＜4周，呈刺激性干咳；肺通气功能异常，支气管激发试验阴性
②
咳嗽以夜间发作居多
③
3岁以下儿童多见
④
咳嗽感受器敏感性增高；有其它过敏性疾病病史，变应原皮试阳性，血清总IgE和（或）特异性IgE升高
⑤
支气管扩张剂有效